Duitse leveranciers van blusmiddelen zijn altijd sterk exportgericht geweest. Een Chinese reisgroep bezocht de Magirus-fabriek in il am 15.8.1934 voor een Magirus-M-50-L antenneladder gehouden.
Magirus exportorder voor Rusland. Ben 29.1. 1933 drie presenteerden zich …
Auteur: Marcus
Magirus draaitafelladder
Kraftfahrdrehleiter KL 26
Deze gemotoriseerde draaischijfladder KL 26 is geweest 1935 van Metz, Karlsruhe, geleverd aan de professionele brandweer Kassel. De structuur was gebaseerd op het Daimler-Benz Mercedes-Benz LoD-chassis 3500, uitgerust met de zescilinder voorkamer-dieselmotor OM 67 Met 95 PS bij 2000 RPM en 7440 cm3 verplaatsing. (15)…
18-m-houten ladder van Magirus
Magirus-werklast
De professionele brandweer (Brandweer) Leipzig
Motorvoertuigsproeier KS 25 op Magirus-M-37-S
Motorvoertuigsproeier KS 25 (In de fabriek gelabeld als 'autospuiter') op Magirus-M-37-S-chassis (Zescilinder diesel, 90 PS, 7540 cm3 verplaatsing) in een opname van 18.10.1936. Terwijl vooraan een luchtschuimpomp van het type LS IV werd geïnstalleerd, Aan het einde van het frame bevond zich een centrifugale bluspomp van het HP VI-model …
Tankspuit op Magirus M 30 S
Tankspuit op Magirus M 30 S (Zescilinder diesel, 70 PS, 4559 cm3 verplaatsing), het einde 1936 voor de fabrieksbrandweer van Erla-Maschinenwerk GmbH, Leipzig, was afgeleverd. Het voertuig had een watertank van 2000 l en een aparte schuimtank met een flexibele slangleiding naar de voormenger van de front-end pomp van 1500 l / min.…
Magirus M 305 – Magirus M 25
In de jaren dertig konden we ons nog steeds verdedigen, hier vooral fabrieksbrandweerkorpsen, bouwen hun brandweerwagens volgens de open bouwmethode. Dit gebeurde gedeeltelijk uit kostenoverwegingen. Hierboven staat een voertuig van de brandweer Bayerische Motoren-Werke AG, München, op Magirus M 305 (Zescilinder carburateurmotor, 65 PS 4559 …
Motorsproeier met Koebe-structuur
Magirus M-40-S laag frame
Dit 1932 Autospuitmachine gebouwd door Magirus op een Magirus M-40-S verlaagd chassis maakte deel uit van een bestelling voor zes identieke voertuigen, die de professionele brandweer in München deze carrosseriebouwer heeft toegekend. De voertuigen hadden 1500 l / min centrifugale brandbluspompen achterin en waren voor 11 Man crew ontworpen. De openlijk geëxecuteerd, pneumatisch …