Bij het kopen van een gebruikte auto: Laat je niet afschrikken!

Verborgen gebreken zijn bijzonder lastig. Hier laten we je zien, op welke punten u in het bijzonder moet letten. Er blijft altijd een beetje onzekerheid: Wie koopt er een nieuwe gebruikte, weet nooit, of er geen defect ergens onder de lak of de motorkap op de loer ligt, die later goed in het geld gaat. De meeste schade kan door bijna iedereen worden gezien, omdat er objectieve criteria zijn, waarmee men een auto kan beoordelen. Er is echter nog steeds een obstakel om verstandig te kopen, dat zijn ze
zelf: Als na lang zoeken de auto van je dromen is gevonden, de een houdt ervan het ene of het andere kleine ding over het hoofd te zien. Bij het kopen van een auto is het handig gebleken om een ​​begeleider mee te nemen, die het aanbod nuchter beoordeelt. De formaliteiten zijn belangrijk bij het kopen van een gebruikte auto: Is de verkoper identiek aan de persoon die op het kentekenbewijs staat?, is het chassisnummer correct, ook buitenlandse onderdelen van het voertuig worden in een brief of certificaat vermeld? Bij de papieren hoort ook het onderhoudsboekje, Regelmatige behandelingen met bodembescherming en behoud van holle ruimtes worden hier vermeld. De plooien van plaatstaal behoren tot de bijzonder roestgevoelige zones, dus de plaatsen, waar lakens samenkomen.
Bijvoorbeeld de onderste deurranden of de metalen platen in de motorruimte. Mocht een plaatwerk onderdeel niet honderd procent direct voor u verschijnen, een magneet helpt: Hij glijdt weg, een dikke laag vulmiddel is verborgen onder de verf.
Zijn de banden niet meer splinternieuw, u kunt een korting bedingen. En misschien weet je het. nog meer: Golvende slijtage duidt op defecte schokdempers, eenzijdige slijtage op verkeerd uitgelijnd spoor. In het laatste geval kan dit ook een aanwijzing zijn voor schade door een ongeval. Verdere aanwijzingen hiervoor zijn kleurverschillen in de verf, Verfresten op de rubberen kuipruiten en opgespannen veiligheidsgordels.

Wie maakt er geen proefrit, is uw eigen schuld: Op deze manier kunnen veel defecten worden geïdentificeerd. Rijd de auto met één wiel de stoeprand op: Deuren en kappen gaan nog goed open en dicht, het raamwerk is stabiel. De uitlaatgassen geven belangrijke informatie over de toestand van de motor: Witte rook is waterdamp – normaal bij koude motor. Hetzelfde met een warme motor is geen goed teken, dan komt koelwater via een afdichting de motor binnen. Blauwe rook bij het versnellen of loslaten van het gas: een indicatie van defecte klepstelen.

Loog tegen en verraden?
Namen als "tiptop", "Technisch perfect" of "uitstekende staat" zijn gebruikelijk in de detailhandel, maar hebben bij een geschil weinig betekenis. Daarom dient u ook defecten in het verkoopcontract vast te leggen. Hetzelfde geldt voor alle nevenovereenkomsten, Garanties en kosten.

Hoofd expertbeoordeling bij DEKRA, heeft een checklist samengesteld voor het kopen van een auto:

■ Ist der Anbieter zum Verkauf des Fahrzeuges berechtigt? Komt het chassisnummer op de auto overeen met de informatie op de papieren??

■ Ist das Fahrzeug unfallfrei? Indicaties van eerdere schade zijn bijv.. B.. overgeschilderde rubberen afdichtingen, Kleurverschillen in de verf, Vervormingen van de kofferbakvloer, verschillende afstanden tussen deur en spatborden. Houd de ongevalvrije resp. de omvang van onopzettelijke schade schriftelijk in het verkoopcontract.

■ Sind vorgenommene Bauartveränderungen, met. B.. een ander stuur of andere banden, ingeschreven in het kentekenbewijs van het voertuig? Voor accessoires is vaak een algemene exploitatievergunning voldoende (ABE), die bij de voertuigdocumenten hoort.

■ Im Kfz-Brief sind die Vorbesitzer eingetragen. Veel wisselingen van eigenaar kunnen een indicatie zijn van ontevredenheid over de auto.

■ Lassen Sie sich die letzten Reparaturrechnungen, Dien het klantenserviceboekje en de laatste inspectierapporten van TÜV of DEKRA in.

■ Untersuchen Sie die Karosserie auf Rost. Dikke bodembescherming en opvulling zijn verdacht. Controleer het volgende: Deurdrempels buiten en binnen, Langs- en dwarsbalken, Veerlagers en wielkasten, Deurstijlen hieronder, Sponningen van deuren en kappen, Voertuigvloer (Verwijder vloerbedekkingen).

■ Bei der Probefahrt auf folgendes achten: De auto geeft sterke olierook af bij het duwen? De motor loopt geruisloos, de versnellingen kunnen correct worden geplaatst? Als het voertuig 'handsfree' rechtdoor rijdt? Trek de remmen gelijkmatig aan?

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *