Eerst de extreem strenge winter van het jaar 1928/29 bracht de kennis, dat er dringend een gesloten voertuigopbouw nodig was, ook voor brandweervoertuigen, om de teams te beschermen. Een van de eerste stuwen, die deze eis in praktijk hebben gebracht, was de Berlijnse professionele brandweer, die al halverwege het jaar 1930 de eerste gemotoriseerde veldspuit met Koebe-opbouw uit een inkoopserie met volledig gesloten aandrijving- en bemanningsverblijven in gebruik genomen. Het getoonde voertuig had een achterpomp van 1500 l / min; er was nog geen verwarming geïnstalleerd.
De brandweer van Breslau was een van de weinige brigades in Duitsland, die in de jaren '30 chassis van Büssing gebruikten voor hun voertuigen. Hier een KS motorvoertuigspuit gebouwd door Metz 25 naar Büssing-NAG 350 (Achtcilindermotor, 90 PS, 7914 cm3 verplaatsing, 3,51 laadvermogen) van het jaar 1935.