Deze lak is dof en is al jaren niet meer onderhouden. Stof en verontreinigende stoffen uit de lucht hebben zichtbare sporen nagelaten: De bovenste verflaag ziet er erg versleten uit en heeft verzorging nodig.
De wax is dun en gemakkelijk te verwerken. Het watje aan de linkerkant werd gebruikt voor de schuurpasta, de juiste voor polijsten. Goed om te zien: Schurende pasta zorgt ervoor dat er meer verf wordt verwijderd.
Het verschil is duidelijk: Aan de linkerkant vormt het water een plas, rechts stoot de was het water en vuil af na behandeling met slijppasta en poetsmiddel – waterparels vormen.
Het gebruik van de slijppasta
Het oppervlak kan slechts enkele keren worden bewerkt met slijppasta. Maar als u de spuitnevel verwijdert of de verfranden aanpast, het is niet mogelijk zonder. Voor een gelijkmatige glans na behandeling met de agressieve slijppasta, Bewerk het oppervlak met verfreiniger.
■ Het eerste deel van het zorgprogramma is een grondige wasbeurt. Een moderne autowasstraat reinigt de autolak voorzichtig en milieuvriendelijk. Conservering is afhankelijk van de staat van de verf: Het water vormt parels op het oppervlak, de lak is prima. Grote natte plekken duiden op onvoldoende conservering.
■ Vogelkot, Uitwerpselen van bijen of bladluizen kunnen de verf verstoppen. Werken de stoffen te lang?, de toplaag wordt tot aan de primer geëtst. Hars uit bomen of struiken heeft een vergelijkbaar effect. Na het reinigen doffe plekken afdichten met harde was.
■ Aan de voorkant kunnen dode insecten in combinatie met hitte en vocht ook een corrosief effect hebben. De enige remedie hier is een snelle eliminatie.