Autospuit met achterpomp van 1000 l / min van de brandweer van Bochum, opgenomen aan het begin van de jaren 20. Als chassis diende een Benz-Gaggenau-model van het type 2 CN (Viercilinder carburateurmotor, 40 PS), en de constructie kwam uit Metz. Het voertuig was toen al op proef geïntroduceerd, Met luiken afgesloten apparatuurruimten aan de achterzijde. Deze constructiemethode begon veel later, uit het midden van de jaren 60, langzaam afdwingen.
Gemotoriseerde veldspuit Büssing type V (51 laadvermogen, 40-HP viercilinder carburateurmotor, 6898 cm3 verplaatsing) met Magirus body en 1500 l / min achterpomp, de 1914 werd geleverd aan de Duitse legeradministratie en was verantwoordelijk voor de brandbeveiliging in het hoofdkwartier.