Opel, Ja graag! Doorzichtig, de cadet is altijd binnen! En de kleur? Zwart staat hem goed en raakt nooit uit de mode, Maar met dat zekere iets is een GSI nog meer trendy.
Wat dacht je van enkele racevlaggen voor de racer? Met dit motief sloeg Stefan Reuter met de Opel een schot in de roos. En als de wapperende vlaggen ook nog geverfd waren en niet verlijmd, de cadet ziet er weer onstuimig uit. De metaalbewerker houdt van deze bijzondere look. “Doorzichtig, schilderen is duurder dan film, maar je kunt ook het verschil zien!”
Hiermee onderscheidt de Opel zich van het gemiddelde: Een capuchon met “kwade blik”, ein Zender-Front-spoiler, Bonrath eenarmige schraper, DTM-tankdoppen en zwarte achterlichten van Irmscher zijn verdere effectieve maatregelen in de strijd tegen de uniforme look. Bovendien liet de Zuid-Duitser de voorspatborden achter 2 cm en terug rond 4 cm bij Bobinger Tuning. Het is zo mooi om met vlag en wimpel ten onder te gaan: Het Bilstein sportonderstel “valt” de Opel vooraan 80 mm en terug 60 mm ins “Vorm diep”. In combinatie met de 6 mm afstandsschijven aan de achterzijde ligt hij lekker breed en kraakhelder op het asfalt. Revolutie komt binnen 8 X 15, die zijn uitgerust met 195/45 Bridgestone-banden, onderstrepen het sportieve talent van de GSI. In het interieur is er de minimale uitrusting van een sportieve, ambitieuze piloot: 28is Momo, Aluminium pedalen en Schroth-banden. Bovendien worden rolbeugels en veerpootbeugels niet alleen gebruikt voor visuals, maar ook beveiliging. Maar ook de akoestiek wordt niet verwaarloosd; Sonore klank is de kracht van het WSK Group A uitlaatsysteem met een uitlaatpijp van 90 mm. Zo is de donder met zwarte bliksem!
Motor:
WSK groep A met uitlaatpijp van 90 mm
lichaam:
Airbrush in Lufthutze, Vlaggen beschildering aan beide achterzijde, Zender-Frontspoiler, Motorkap met “kwade blik”, zwarte achterlichten van Irm-scher, DTM tankdop, Bonrath eenarmige wisser, Voorspatbord 2 cm en terug 4 cm aan elke kant (Bobinger Tuning)
innerlijke ruimte:
Überrollbügel, 28is Momo, Aluminium pedalen, Radio, CD Speler, Eindversterkers, Alpine-luidsprekers en subwoofers, Schroth-riemen
landingsgestel:
Bilstein sportonderstel, 80 mm / 60 mm v / h tiefer, 6-mm afstandhouders aan de achterzijde, Domstreben v / h
Wielen / banden:
Revolutie in 8 X 15 EN 18 en 8×15 EN 10 mit 195 / 45er Bridgestone v / h