Volkswagen Bulli T1

Volkswagen Bulli T1Spørsmål om møtet? Trenger litt hjelp? Når Volkswagen Historical Club (Svensk klubb for historiske VW) er på stedet, ikke noe problem! Klubbbussen med høyt tak viser vei til de hjelpsomme svenskene.

Ideen til “luftkjølt fyr” kom fra Per Kärsell. “Vi fortsatte å observere ting på møtene, at de besøkende ikke hadde noe riktig sted å gå for spørsmålene sine. Informasjonsstativer var alltid tilgjengelig, men ingen visste, Hvor”, sa klubbens styreleder. Da han oppdaget 65-bussen i hallene til en samlervenn i Stockholm, avslørte seg “De vises sten” i den ruvende silhuetten av Bullis.

Volkswagen Bulli T1 1Neste klubbmøte førte til kjøpsbeslutningen. I dag kan hvert medlem betrakte seg å være en medeier av kjøretøyet. Flott ting, selv om eiendommen bare er på 1/1000 T2 begrenset. Club Bulli med høyt tak (offisielt: Kassevogn med høyt volum) er lett å få øye på på ethvert møte, maksimum gjelder alle spørsmål: “Følg taket!” Og ikke bare i Sverige. Bussen fungerer som et møtepunkt, for selvfremmende, som Info-Stand, mobilkontor og salgssted for klubbsuvenirer.

Det nåværende bruksformålet går som en tråd gjennom bussens historie. 1965 Ti rullet av produksjonslinjen i Hannover direkte til Stockholms by. Malt i fargene på det svenske banneret – Fra da av fungerte det som et turistinformasjonssenter med blått skrog og gult tak. Opprinnelig var to store høyttalere montert på førerhuset. De ble brukt som akustiske reklametrommer. Sideklaffen med plastgardinene er derimot fortsatt original og oppfyller sitt formål i dag som den gang – det beskytter busspassasjerene mot vinden, Kulde og regn. Den andre eieren brukte også det iøynefallende kjøretøyet til reklameformål, bussen fikk sin nåværende leveranse i firmafargene. Selskapet gikk konkurs, og Bulli skiftet hender igjen. Per Hallberg, kjent som en samler av historiske VW, brukte bussen som det, enn hva den var ment av Volkswagen – som transportør.

Volkswagenhistoriska Klubben ga ut Ti fra dette partiet for syv år siden. Sann til klubbens maksimale, 65-bussen har også blitt stående i sin opprinnelige stand så langt som mulig. Du har nå gjort i hekken 34 År med 1500 cc maskinen 44 Hestekrefter deres tjeneste. 130.000 Gikk kilometer og fortsatt på pusten.

Bortsett fra utvendige speil og bak- og frontlys, hver del fortjener tittelen “Opprinnelig”.

Også i fremtiden vil Volkswagen-historiska Klubben fremme bevaring av den gamle VW i sin opprinnelige tilstand. På sin side vil medlemmene gjøre alt mulig for bilene sine. At de sikter høyt med dette målet, Sist men ikke minst, beviser det ekstraordinære klubbbilen. Fortsatt spørsmål om emnet? Ikke noe problem, bare følg bussen. Det fører til de hjelpsomme svenskene.

Legg igjen et svar

e-postadressen din vil ikke offentliggjøres. Nødvendige felt er merket *