Spørgsmål om mødet? Brug for lidt hjælp? Når Volkswagen Historical Club (Svensk klub for historiske VW) er på stedet, intet problem! Klubbussen med højt tag viser vej til de hjælpsomme svensker.
Ideen til “luftkølet fyr” kom fra Per Kärsell. “Vi holdt øje med tingene på møderne, at de besøgende ikke havde noget rigtigt sted at gå til deres spørgsmål. Informationsstande var altid tilgængelige, men ingen vidste det, Hvor”, sagde klubbens formand. Da han opdagede 65-bussen i hallen til en samlerven i Stockholm, afslørede sig selv “Filosoffens sten” i den tårnhøje silhuet af Bullis.
Det næste klubmøde førte til købsbeslutningen. I dag kan hvert medlem betragte sig selv som medejer af køretøjet. Fantastisk ting, selvom ejendommen kun er tændt 1/1000 T2 begrænset. Club Bulli med et højt tag (officielt: Kassevogn med stor volumen) er let at få øje på på ethvert møde, maksimum gælder for alle spørgsmål: “Følg taget!” Og ikke kun i Sverige. Bussen fungerer som et mødested, til selvreklame, som Info-Stand, mobil kontor og salgssted for klub souvenirs.
Det nuværende formål med brugen løber som en tråd gennem bussens historie. 1965 Ti rullede direkte fra produktionslinjen i Hannover til Stockholms by. Malet i farverne på det svenske banner – Fra da af tjente det som et turistinformationscenter med et blåt skrog og et gult tag. Oprindeligt blev der monteret to store højttalere på førerhuset. De blev brugt som akustiske reklametrommer. Sideklappen med plastgardinerne er derimod stadig original og opfylder sit formål i dag, som det var dengang – det beskytter passagererne fra vinden, Kold og regn. Den anden ejer brugte også det iøjnefaldende køretøj til reklameformål, bussen fik sin nuværende leverance i firmaets farver. Virksomheden gik konkurs, og Bulli skiftede hænder igen. Per Hallberg, kendt som en samler af historisk VW, brugte bussen som det, end hvad det var meningen med Volkswagen – som transportør.
Volkswagenhistoriska Klubben frigav Ti fra dette parti for syv år siden. Tro mod klubben, 65-bussen er så vidt muligt efterladt i sin oprindelige tilstand. Du har nu gjort i hæk 34 År med 1500 cc maskinen 44 Hestekræfter deres service. 130.000 Gik kilometer og stadig åndedræt.
Bortset fra udvendige spejle og bagsiden- og frontlys fortjener hver del titlen “Original”.
Volkswagen-historiska Klubben vil fortsat fremme bevarelsen af den gamle VW i sin oprindelige tilstand. Medlemmerne vil for deres del gøre alt muligt for deres biler. At de sigter højt med dette mål, Sidst men ikke mindst, beviser det ekstraordinære klubkøretøj. Stadig spørgsmål om emnet? Intet problem, bare følg bussen. Det fører til de hjælpsomme svensker.