Land Rover Defender Defense-sag

Har løver i forhaven? Skal vade gennem floder på vej til tjenesten? Her er bilen til dig. Daktari hilser.

Moderne biler er teknisk perfekte, men ser meget ens ud, er på en eller anden måde sjelløs. Er det også din mening?? En hurtig tur i Land Rover Defender vil konvertere dig, lovede.

Selv at komme ind er anderledes: Døren med de udvendige hængsler fører dig til det smalle førersæde via et trin. Det sidder fast mellem det lodrette instrumentbræt, lastbilens ratt, den brede midterkonsol og gearstørrelsen "Titanic". Allerede nu er vi bange: Land Rover styr adskiller lysår fra bilens årgang 2006.

Tændingslåsen sidder til venstre for ratstammen, hvilket tager noget at vænne sig til. I stedet for en airbag fungerer en polstret skumpulse på rattet som målmarkør i en nødsituation. Varmekontrol og askebæger hilser dig som gamle venner fra VW Beetle. Ventilationen foregår via mekaniske klapper under forruden. Chauffører med køreprøve 1955 få regelmæssigt våde øjne på dette tidspunkt. På grund af udkastet? Den ledige plads til føreren og hans passagerer er begrænset til det absolutte minimum. I ryggen sidder du i det korte "Landy" (der er også en lang akselafstandsversion) på foldesæder, på tværs af rejseretningen på god tysk: Sjældent har så mange biler transporteret så få mennesker. Den overvejende militære, Når alt kommer til alt, tager køretøjets næsten 60-årige historie sin vejafgift.

Kørsel generelt! Man har indtryk: Ikke noget – undtagen en teknisk fejl – kan stoppe denne bil. Med filt 17 Tonsvægt finder vi vores plads i bilens plukningsrækkefølge i højre kørebane på motorvejen mellem lastbilerne. Overkørsel bliver en prøve på mod for rigtige mænd. Trods alt: Børnene på gaden vinker igen.

Efterlad et Svar

Din e-mail-adresse vil ikke blive offentliggjort. Nødvendige felter er markeret *