Obudowa Land Rover Defender Defender

Miej lwy na podwórku? Trzeba przedrzeć się przez rzeki w drodze do służby? Oto samochód dla Ciebie. Daktari przesyła pozdrowienia.

Nowoczesne samochody są technicznie doskonałe, ale wyglądają bardzo podobnie, są trochę bezduszne. Czy to też twoja opinia?? Szybka podróż Land Rover Defender cię nawróci, obiecał.

Nawet wejście do środka jest inne: Drzwi z zawiasami zewnętrznymi prowadzą do wąskiego siedzenia kierowcy po schodkach. Utknął między pionową deską rozdzielczą, kierownica ciężarówki, szeroka konsola środkowa i dźwignia zmiany biegów w rozmiarze „Titanic”. Już teraz się boimy: Kierownica Land Rovera oddziela lata świetlne od rocznika samochodu 2006.

Stacyjka znajduje się po lewej stronie kolumny kierownicy, do czego trzeba się trochę przyzwyczaić. Zamiast poduszki powietrznej, wyściełane piankowe wybrzuszenie na kierownicy służy jako znacznik celu w sytuacji awaryjnej. Sterowanie ogrzewaniem i popielniczka witają Cię jak starych przyjaciół z VW Beetle. Wentylacja odbywa się za pomocą mechanicznych klap pod przednią szybą. Kierowcy z egzaminem na prawo jazdy 1955 regularnie mokrych oczu w tym momencie. Z powodu przeciągu? Przestrzeń dostępna dla kierowcy i jego pasażerów jest ograniczona do absolutnego minimum. Z tyłu siedzisz w krótkim „Landy” (istnieje również wersja z długim rozstawem osi) na siedzeniach składanych, w poprzek kierunku jazdy Dobra niemiecka: Rzadko kiedy tak wiele samochodów przewoziło tak mało ludzi. Przeważnie wojskowy, w końcu prawie 60-letnia historia tego pojazdu zbiera swoje żniwo.

Ogólnie jazda! Ma się wrażenie: Nic – z wyjątkiem wady technicznej – może zatrzymać ten samochód. Z filcem 17 Mnóstwo wagi znajdujemy się w motoryzacyjnym porządku dziobania na prawym pasie między ciężarówkami. Wyprzedzanie staje się sprawdzianem odwagi dla prawdziwych mężczyzn. W sumie: Dzieci na ulicy znowu machają.

Zostaw odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. wymagane pola są zaznaczone *