Opryskiwacz parowy Electromobile Magirus profesjonalnej straży pożarnej w Kolonii 2000 l / min Czas pompowania, pierwotnie 1904 Dostarczany na podwoziu z własnym napędem parowym i po latach 1913 został wdrożony w naszym własnym warsztacie na podwoziu elektrycznym z kolońskiej fabryki pojazdów elektrycznych Heinrich Scheele, ponieważ energia parowa jako źródło napędu pojazdów okazała się w praktyce zbyt droga. Podwozie elektryczne Scheele posiadało silniki w piastach kół w sumie 18 HP power i akumulatory z 80 Komórki, które znajdowały się poniżej „maski”. Nagranie zostało zrobione 1921 w straży pożarnej Altermarkt i wyraźnie nosi ślady użytkowania na pojeździe.
Straż pożarna profesjonalnej straży pożarnej w Kolonii, Remiza strażacka Gießener Strasse, W roku 1921. Z prawej do lewej: Samochód dowodzenia z 18 PS, elektromobilny van zespołu na podwoziu Scheele, 24-Drabina obrotowa m-Magirus, którego montaż i rozbudowę przeprowadzono za pomocą silnika elektrycznego o mocy 2,5 KM, również na podwoziu elektrycznym Scheele, opryskiwacz silnikowy z napędem elektrycznym od 1910 firmy Scheele i przerobiony na napęd elektryczny (dawniej strzykawka parowa Magirus od 1904).