Volkswagen Bulli T1

Volkswagen Bulli T1Pytania dotyczące spotkania? Potrzebna jest niewielka pomoc? Kiedy Volkswagen Historical Club (Szwedzki klub dla historycznych VW) jest na miejscu, nie ma problemu! Autobus klubowy z wysokim dachem wskazuje drogę pomocnym Szwedom.

Pomysł na “latarnia morska chłodzona powietrzem” pochodzi od Per Kärsell. “Na spotkaniach obserwowaliśmy różne rzeczy, że odwiedzający nie mieli odpowiedniego miejsca, w którym mogliby zadawać pytania. Stojaki informacyjne były zawsze dostępne, ale nikt nie wiedział, Gdzie”, powiedział prezes klubu. Kiedy odkrył autobus 65 w korytarzach znajomego kolekcjonera w Sztokholmie, ujawnił się “Kamień Filozoficzny” w strzelistej sylwetce Bullisa.

Volkswagen Bulli T1 1Kolejne spotkanie klubowe doprowadziło do podjęcia decyzji o zakupie. Dziś każdy członek może uważać się za współwłaściciela pojazdu. Wspaniała rzecz, nawet jeśli nieruchomość jest tylko włączona 1/1000 T2 ograniczone. Club Bulli z wysokim dachem (oficjalnie: Furgon o dużej pojemności) łatwo zauważyć na każdym spotkaniu, jeśli masz jakieś pytania, obowiązuje maksyma: “Podążaj za dachem!” I to nie tylko w Szwecji. Autobus służy jako miejsce spotkań, do autopromocji, jako Info-Stand, mobilne biuro i punkt sprzedaży pamiątek klubowych.

Obecny cel użytkowania przebiega jak nić przez historię autobusu. 1965 Ti zjechał z linii produkcyjnej w Hanowerze bezpośrednio do miasta Sztokholm. Malowany w kolorach szwedzkiego sztandaru – Odtąd służył jako centrum informacji turystycznej z niebieskim kadłubem i żółtym dachem. Pierwotnie na kabinie kierowcy montowano dwa duże głośniki. Były używane jako akustyczne bębny reklamowe. Natomiast boczna klapa z plastikowymi zasłonkami jest nadal oryginalna i spełnia swoje zadanie do dziś tak jak wtedy – chroni pasażerów autobusu przed wiatrem, Zimno i deszcz. Drugi właściciel również wykorzystał przyciągający wzrok pojazd do celów reklamowych, autobus otrzymał obecne malowanie w firmowych barwach. Firma zbankrutowała, a Bulli ponownie zmienił właściciela. Per Hallberg, znany jako kolekcjoner historycznego VW, używał autobusu jako tego, niż zamierzał Volkswagen – jako przewoźnik.

Volkswagenhistoriska Klubben wypuścił Ti z tej partii siedem lat temu. Zgodnie z maksymą klubu, autobus 65 również został w miarę możliwości pozostawiony w swoim pierwotnym stanie. Teraz skończyłeś na rufie 34 Lata z maszyną o pojemności 1500 cm3 44 Moc ich usług. 130.000 Biegaj przez kilometry i wciąż oddychając.

Z wyjątkiem lusterek zewnętrznych i tylnych- i przednie światła, każda część zasługuje na tytuł “Oryginalny”.

Również w przyszłości Volkswagen-historiska Klubben będzie promować zachowanie starego VW w jego pierwotnym stanie. Członkowie ze swojej strony zrobią wszystko, co w ich mocy, dla swoich samochodów. Że mierzą wysoko w tym celu, Nie tylko udowadnia niezwykły pojazd klubowy. Wciąż pytania na ten temat? Nie ma problemu, po prostu podążaj za autobusem. Prowadzi do pomocnych Szwedów.

Zostaw odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. wymagane pola są zaznaczone *