Po naprawieniu uszkodzenia okładziny z blachy, o to chodzi, aby zapewnić wspaniały wygląd. Udzielamy wskazówek dotyczących pielęgnacji i konserwacji.
Nie było to wcale trudne: Naprawa poszycia pojazdu została zakończona, Rezultat jest naprawdę dobry. Odrobina goryczy miesza się z radością z udanej pracy, ponieważ naprawiane obszary wyglądają na znacznie „świeższe” niż pozostałe, Promieniowanie UV i czynniki atmosferyczne odcisnęły swoje piętno na starym lakierze. Powinieneś poświęcić część wolnego popołudnia – wtedy będziesz zdumiony, jaką przemianę można osiągnąć, polerując farbę!
Polerowanie jest procesem mechanicznym: One tylko poruszają cię w tym procesie 0,04 do 0,05 Powłoka na korpusie o grubości milimetra, wierzchnią warstwę można usunąć przy pomocy środków ściernych zawartych w politurze.
Polish to mieszanka takich materiałów ściernych i wosku. Środek do czyszczenia lakieru i twardy wosk można również kupić osobno. To jest bardzo pomocne, Jeśli – z.B. z mocno wyblakłym lakierem – wymaganych jest kilka przejść czyszczących. Lakier należy nakładać za pomocą bawełny lub dołączonej gąbki. Nasadki do polerowania Twojej wiertarki są po prostu zbyt mocne: Wystarczy ziarenko piasku lub cząsteczka brudu, a powierzchnia lakieru ma już zarysowania w kształcie spirali.
Nakładanie twardego wosku jest łatwe. Szczególną ostrożność należy zachować w obszarach przejść, takich jak ramy okienne. Wosk osadza się na gumowych częściach, pozostawia białawe krawędzie. Równie uparcie przykleja się do przedniej szyby. Nadmiar wosku można usunąć bez pozostawiania śladów szmatką nasączoną benzyną lakową.
Aby zabezpieczyć lakier, warstwę wosku należy odnawiać co sześć miesięcy. Wszystko, co wykracza poza normalne zanieczyszczenie (zobacz wskazówki ADAC), a systemy myjące są zbyt duże, aby je zakonserwować. Ponieważ środki czyszczące są używane w systemach myjących, kto powinien się tym zająć, że nawet krótkie pranie daje wspaniałe rezultaty. Te dodatki chemiczne wspomagają mechaniczne czyszczenie obracających się rolek. Łatwo to sobie wyobrazić, że po kilku praniach w pralce z nałożonej warstwy ochronnej nie zostało dużo.