Land Rover Defender Defense-sak

Ha løver i hagen? Må vasse gjennom elver på vei til tjenesten? Her er bilen for deg. Daktari hilser.

Moderne biler er teknisk perfekte, men ser veldig like ut, er liksom sjelløse. Er det også din mening?? En rask tur i Land Rover Defender vil konvertere deg, lovet.

Selv å komme inn er annerledes: Døren med de utvendige hengslene fører deg til et smalt førersete via et trinn. Den sitter fast mellom det vertikale dashbordet, lastebilens ratt, den brede midtkonsollen og girstørrelsen "Titanic". Allerede nå er vi redde: Land Rover-styr skiller lysår fra bilårgangen 2006.

Tenningslåsen sitter til venstre for rattstammen, noe som krever litt tilvenning. I stedet for en kollisjonspute fungerer en polstret skumbu på rattet som målmarkør i en nødsituasjon. Varmekontrollen og askebegeret hilser deg som gamle venner fra VW Beetle. Ventilasjonen skjer via mekaniske klaffer under frontruten. Førere med førerprøve 1955 får regelmessig våte øyne på dette punktet. På grunn av utkastet? Plassen tilgjengelig for sjåføren og passasjerene er begrenset til det minimale. På baksiden sitter du i den korte "Landy" (det er også en lang akselavstandsversjon) på sammenleggbare seter, på tvers av kjøreretningen: Sjelden har så mange biler som har så få mennesker. Den overveiende militære, Tross alt tar den nesten 60 år lange historien til dette kjøretøyet sitt.

Kjøring generelt! Man har inntrykk: Ingenting – bortsett fra en teknisk feil – kan stoppe denne bilen. Med filt 17 Tonnevikt finner vi vår plass i bilens hakkerekkefølge i høyre felt mellom lastebilene. Overkjøring blir en prøve for mot for ekte menn. Tross alt: Barna på gata vinker igjen.

Legg igjen et svar

e-postadressen din vil ikke offentliggjøres. Nødvendige felt er merket *