Bilkonverteringer, enten det er internt eller gjennom en kroppsbutikk, har alltid vært dagens orden på brannvesenene. I 20- og 30-årene brukte mange stammer mange tunge biler med tilsvarende høy nyttelast og kraftreserve som inngangspunkt for motorisering. Avbildet a fra Fischer-selskapet, Görlitz, 13/65 HP Hansa type A omgjort til brannbil 6 (Seksylindret in-line forgassermotor, 65 PS kl 3000 Rpm, 3489 cm3 forskyvning, 105 km / t toppfart) fra året 1928.
Motorisert sprøyte med 1000 l / min bakpumpe med Koebe-struktur på Benz Gaggenau 1 CN firesylindret forgassermotor, Med 35 PS kl 1200 Rpm, 4760 cm3 forskyvning, Cardan kjører som kjøretøy nr. 2 av distriktet Guben-Fürstenberg fra 1924. På 30-tallet ble kjøretøyet med elastiske dekk omgjort til pneumatiske dekk og ble fortsatt brukt til etterpå 1945 i aksjon.