Formelen for kraft, Sportlighet og kjøreglede er uendelig – “M3”.
Dyppet i rasende rødt på utsiden og varm som chili under formen: Uwe Rehfischs M3 er makt. Trimmet for ytelse av BMW-spesialisten Raab, Bayern bolide produserer takket være chiptuning, Sportsluftfilter og DTM eksosanlegg (H + H-Motorsport, Tailpipe: 76 mm diameter) betraktelig 300 PS. Pfundig, dös er nok for på Schpiet von 280 km / t.
Føreren fra Aachen kan selvfølgelig bruke kraftig dreiemoment og fantastiske akselerasjonsverdier, fordi montøren har viet seg kropp og sjel til motorsport. I nyrenavnet starter han bilen sin i slalom-mesterskapet organisert av BMW-klubbene. Så hjortfisken Uwe lar den rive skikkelig! Modig og med god smak tvinger han BMW rundt mastene.
At Uwes rundetider alltid er topp, skyldes ikke minst det knackiq-koordinerte KW coilover-settet, den for Nedre Rhinen foran 50 mm og ryggen rundt 40 mm. Avstandsstykker rundt (er 5 mm) og BMW felger (8J x 17 OG 32 foran og 10J x 17 OG 20 tilbake) og en fremre kuppelstang forbedrer stabiliteten under raske driv. Yokohama Schluffen sitter fin og mett (front 235/40 ZR17, tilbake 245/40 ZR17) i styrehusene (Fendere rundt 30 mm utstedt). En M-spoiler følger også med det diskrete, sportslige antrekket (GT-versjon), Frontlykter og svart nyregitter.
Motor: 3,0-Liter-Block, Chip-Tuning, Sportsfilter. makt: 300 PS. Toppfart: 280 km / t. (Raab Automobile, Windelsbach)
Eksos: DTM eksosanlegg (H + H-Motorsport), Bakrør med 76 mm diameter.
kropp: M-Spoiler (GT-versjon), Frontlykter, svart nyre. Styrehus rundt 30 mm utstedt. Dom streber fremover.
landingsutstyr: KW coilover-sett, strøm senkes minus 50 mm foran og minus 40 mm bak. 5-mm avstandsstykker rundt.
Hjul / dekk: BBS 8J x 17 OG 32 foran og 10J x 17 OG 20 tilbake med Yokohama 235/40 ZR17 foran og 245/40 ZR 17 tilbake.
indre rom: AC Schnitzer pedaler, M-Sport ratt.