Reutlingen-brannbekjempelsespolitiet valgte en billig løsning, å komme til et motorisert stige kjøretøy, ved å bruke den fortsatt fullt funksjonelle 18 m trestigen fra Magirus fra 1911 til et M-25 chassis fra samme produsent. Er 18.7. 1937 denne "konverteringslederen" ble fanget opp på bildet foran Ulm Minster før levering til kunden.
Et Hansa-Lloyd LK-3500 chassis ble brukt til denne KL 17 brukt, de 1939 fra Wolfenbüttels frivillige brannvesen nær Magirus, Ulm, bestilt og under kommisjon nr. 905637 i begynnelsen av året 1941 ble levert til klienten.