“Twingo – ik denk dat het goed is!” De kleine Fransman reed snel in de harten van automobilisten. Maar dat is genoeg voor de meeste Twingo-piloten, Stefan Corso is verre van tevreden. “De Twingo is een goede auto – maar goed is niet goed genoeg bij.” Wat de 21-jarige het meest stoort, is de cross-brave mild-ex-works-look van de Renault. Maar Stefan geeft de voorkeur aan een van de wilde soorten. Zijn Frans zou in een echt brutale outfit moeten komen. Het iets afwijkende uiterlijk van de Twingo bereikte hij vooral met een lakafwerking in rood en zwart. “Ik wil dat mijn auto de aandacht trekt. Een effen verfbeurt vind ik dan ook te saai – Dat heeft tenslotte iedereen!” lichaam, Binnen- en motorruimte zijn voorzien van het kleurcontrast. Zwart getinte achterruiten en drie verticale zwarte strepen aan de achterkant onderstrepen ook het effectieve effect. In combinatie met de Clio voorspoiler, Koplampafdekkingen en witte richtingaanwijzers en rode lampen achterin geven de Fransen een vleugje sportiviteit. In het interieur is de racesfeer natuurlijk geen illusie. Kuipstoelen, Schroth-riemen, Een 32 mm Momo en aluminium pedalen laten hier weinig te wensen over.
Aan de achterzijde belooft een uitlaatklep met een opening van 98 mm dan meer vermogen, dan de Twingo eigenlijk te bieden heeft. In feite spuugt de kleine geen grote geluiden – maar de optiek profiteert aanzienlijk van de misleidingsmanoeuvre. En dat is wat in dit geval voor Stefan belangrijk is! Verlaging door middel van Eibach veren (45 mm / 40 mm v / h tiefer) en een verbreding van de baan 7 mm / 12 mm v / h dragen verder bij aan de respectabele uitstraling van de Kampf-Knubbels. 7 x 13 wielen van Fun Company, die goed passen bij de uitstraling van de Twingo, perfectioneer eindelijk het uitdagende uiterlijk van de piste-dwerg. Er is meer pk's voor de toekomst, Carrosserie verbreding en een chauffeurskooi bovenaan het verlanglijstje. En alleen als het motorvermogen voor de outfit is verhoogd, de transformatie van de Twingo in een racerol zal perfect zijn. Op dit moment ontbreekt het de automonteur aan geld voor grotere projecten, maar – zoals je kunt zien – Gelukkig ontbreekt het Stefan niet aan ideeën voor meer rijplezier!
Renault Twingo, Bj. 96
Motor: Uitlaatdeksel met opening 98 mm Bevestigingen in rood en zwart geverfd
lichaam: Lakwerk in rood en zwart, Voorspoiler van de Renault Clio, Koplampafdekkingen, witte richtingaanwijzers vooraan en rode lichten achteraan
innerlijke ruimte: 32is Momo, getinte achterruiten, Aluminium pedalen, Kuipstoelen, Schroth-riemen, Interieur geschilderd in rood en zwart, JVC radio met cd-wisselaar voor 12 cd's, Concord-4050-End-stufe, Magnatboxen en ACR-subwoofers
landingsgestel: Eibach veren, 45 mm / 40 mm v / h tiefer, Spoorverbreding met afstandhouders 7 mm / 12 mm v / uur
Wielen / banden: Leuk gezelschap in 7 X 13 v / h met 175 / 50er Dun lop SP 2000 voor en 175/50 Pirelli P77 achter