Jopa lyhyen irtautumisen jälkeen Martin West on hän itse, Englanti ja pomo päivystävät SELBERMACHENissa, vakuuttunut: Tämä auto kuuluu yhtä paljon moottoritiellä tai kaupungissa kuin muuli. Tästä hän vakuuttaa meille uskottavasti: Molemmat ovat alueella, Muli ja Landy, lyömätön.
Entä jos teet sen itse? Panssaroitu auton tunkki kuljettajan istuimen takana, selvästi näkyvät hitsauskohdat ulkopinnalla, karkeasti laipoitetut tarvikkeet – kaikki tämä herättää mekaanikon meissä. Silti emme anna sen mennä ääriin. Loppujen lopuksi kukaan siviiliväestö ei myöskään tikkaa “Leopard 2”: ta. Kysymys on edelleen: Joten miksi puolustaja? Ei, ajaaksesi rautakauppaan. Ehkä savannille. Turvallinen unelma. Ja varmasti, löytääksesi tietä takaisin VW Golfiin.
Defenderin lisävarusteluettelossa on pienen puhelinluettelon vahvuus. Tämä on M-sähkövinssi 6000. Seillänge 24 m, pito 2,6 t. Jos olet aliarvioinut fordin syvyyden.
1 Kuljettajan työpaikka Defenderissä (puolustaja): Ilman kierroslukumittaria & Co, mutta määrätyllä ilmastolla- ja ilmanvaihtojärjestelmä.
2 Kuorma-auton kokoiset ulkopeilit. Jos kaipaat silti pyöräilijää siinä, harkitse käyntiä silmälääkäriin.
3 Englantilainen ilmanvaihto: per Luftklappen. Yksinkertaisesti manuaalinen vivulla – mutta erittäin tehokas!
4 Klassinen anoppiistuin: taittaa lastausalueelle. Lapset rakastavat heitä!
5 Vakaa, suuri vääntömomentti, ei ruokaa rakastava: 122-PS-pumpun suutin diesel, Viisisylinterinen.
6 katso näin 60 Vuosien evoluutio: Pulttien päät, Niitit ja näkyvät hitsauskohdat.
PESÄ ITSE
Miehet eivät pidä saippuasta, he sanovat. Puolustajat eivät pidä painepesusta, tiedämme sen nyt. Heti tämän valokuvan ottamisen jälkeen SELF-MAKING -joukkue oli kiireinen sen kanssa, kuivaa puolustajasi. Ei kuivakäyntiä.
Landrover Defender Limited 90
Siirtymä, teho 2,5 Litraa, 90 kW (122 PS)
Nelivetolaitteet, ABS, JNE, Ero, Johtaja,
CD-radio, Istuinlämmitys
kulutus: Alkaen, Testata 10 l, 11,52 l (diesel-)
hinta: Perusta, Vartalon malli 24 700 Euro, 27 700 Euro