Näin ruoste pääsee kaulukseen

Kulmahiomakoneet tai hiontaliite voimakkaalle poralle sopivat perusteelliseen ruosteenpoistoon. Perusteellinen jauhatus tarkoittaa: Ruostepisteitä ei saa olla. Muuten ruoste kukkii pian uudelleen.

Ensin päällystetään reiän alue korjaushartsilla. Harja takaa rikkaan ja tasaisen levityksen. Korjaushuopa painetaan hartsikerrokseen. Sen on oltava kylläinen: Levitä hartsia useita kertoja.

Ruosteen reikiä varten ainoat keinot ovat leikatut lasikuitumatot. Älä yritä, sulje pienemmät reiät enemmän lastalla: Se taataan putoavan ruumiinosien liikkeiden vuoksi. Paina korjaamatto hyvin.

Mitä suurempi korjausalue, sitä enemmän kuoppia sillä on. Siksi täytät maton suuremmat syvennykset tai halkeamat ensimmäisellä lasikuitutäytekerroksella. Se tarttuu välittömästi maton materiaaliin.

Lutz Ptaszynski TÜV Nordilta ammattimaiseen korjaukseen:

■ Löcher in der Karosserie nicht einfach zuspachteln. Parempi sulkea reikä hitsaamalla metallilevyjä, jotta ei muuteta auton muodonmuutoskäyttäytymistä.

■ Setzen Sie Glasfasermatte und Spachtel zum Abdecken von Löchern nie an tragenden Teilen ein. Ei auton lattialla eikä ovilla, koska ne toimivat kyljensuojana.

■ Spachteln Sie keine Löcher in der Karosserie zu, jonka suunnittelijat toimittivat, tämä sisältää esimerkiksi vedenpoistoreiät ovien alapuolella.

■ Deformationen und Risse in Stoßfängern aus Kunststoff können Sie ohne weiteres mit Glasfasermatte und Spachtel wiederherstellen.

Ensimmäinen pyyhi
Pienet maalivauriot, esimerkiksi putoavista kivistä, et toimi heti hiomakoneella, mutta löysää ruostetta ruosteen pyyhekumilla. Hiottu alue käsitellään sitten ruosteenestolla ja lakalla.

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. pakolliset kentät on merkitty *