Zwei außergewöhnliche Raritäten, aufgebaut Ende der 30er Jahre von dem Feuerwehrausrüster Fischer in Görlitz. Verwendet wurden 3-t-Büssing-NAG-Typ-30-Fahrgestelle (Vierzylinder-Dieselmotor, 70 PS, 3895 cm3 Hubraum), und bekanntlich waren die Produkte dieses Herstellers nur sehr sporadisch bei den …
Das perfekte Finish: Polieren und Konservieren
Dieser Lack ist stumpf und wurde jahrelang nicht gepflegt. Staub und Schadstoffe aus der Luft haben sichtbare Spuren hinterlassen: Die oberste Lackschicht wirkt stark mitgenommen und erfordert Pflege.
Das Wachs ist dünnflüssig und spielend leicht …
ROSTSCHADEN Viel Glanz mit wenig Aufwand
Wenn die Schäden am Blechkleid repariert sind, geht es darum, für einen glänzenden Auftritt zu sorgen. Wir geben Ihnen Tips zu Pflege und Konservierung.
Das war ja gar nicht schwer: Die Reparatur an der Außenhaut Ihres Fahrzeugs ist abgeschlossen, und …
Der zweite Arbeitsgang: So wird perfekt gespachtelt und lackiert
1.Mit den ersten Spachtelschichten, die aus Füll- und Ziehspachtel bestehen, gleichen Sie die bearbeitete Fläche der Karosserie an und schaffen einen sauberen Übergang zu den unbearbeiteten Blechflächen.
2.Auf die gesamte Schicht aus Füll-und Ziehspachtel wird nach deren Durchtrocknung der Feinspachtel …
Perfekt spachteln und schleifen – ROSTSCHADEN
Mit Spachtel und Lack aus der Sprühdose verschwinden kleine Beulen und Schrammen am Wagen leicht und schnell. Wir sagen Ihnen, wie’s gemacht wird.
Spachtelmasse am Auto hat einen Ruf als Hilfsmittel für unseriöse Gebrauchtwagenhändler, die aus einer Rostlaube ein Schmuckstück …