Ajoneuvojen muunnokset, joko talon sisällä tai korikorjaamon kautta, ovat aina olleet päivittäinen järjestys palokunnissa. 20- ja 30-luvuilla monet padot käyttivät moottoriajoneuvojen lähtökohtana monia raskaita autoja, joiden hyötykuorma ja tehoreservi olivat vastaavasti korkeat. Kuvassa Fischer-yritys, Görlitz, 13/65 HP Hansa type A muutettu paloautoksi 6 (Kuusisylinterinen linjakaasuttimen moottori, 65 PS klo 3000 Kierrosluku, 3489 cm3 siirtymä, 105 km / h huippunopeus) vuodesta 1928.
Moottoriruisku 1000 l / min takapumpulla Koebe-rakenteella Benz Gaggenau 1 CN nelisylinterisellä kaasuttimella, Kanssa 35 PS klo 1200 Kierrosluku, 4760 cm3 siirtymä, Cardan drive kuin ajoneuvon nro. 2 Guben-Fürstenbergin piirikunnalle vuodesta 1924. 30-luvulla ajoneuvo, jossa oli joustavat renkaat, muutettiin ilmarenkaiksi, ja sitä käytettiin edelleen vasta sen jälkeen 1945 toiminnassa.