Toinen vaihe: Tämä on täydellinen tapa täyttää ja maalata

täydellisesti täytetty ja maalattu1.Ensimmäisten täytekerrosten kanssa, ne, jotka on valmistettu täytteestä- ja lastalla on olemassa, kohdista rungon koneistettu pinta ja luo puhdas siirtymä koneistamattomille peltipinnoille.
2.Hieno täyteaine levitetään koko täyteaine- ja piirustustekerrokseen sen kuivumisen jälkeen. Nyt sinä näet, että alustava työ oli hyvää: Pieni osa juuttuu halkeamiin ja syvennyksiin.
3.Paras työkalu hiomiseen on edelleen käsi: Kumpikaan keinu ei voi olla yhtä tarkka ja herkkä- toimi silti pyörivällä hiomakoneella. Anna märkähiekoitettujen pintojen kuivua hyvin yön yli.
4. Jopa pinnan hienoimmat urat, jauhamisen aiheuttama, valmistetaan levittämällä täyteainetta- ja aluke („Täyteaine“) tasapainoinen. Kuivaamisen jälkeen se hiotaan uudelleen.
5. Maalattaessa ruiskupullolla on erityisen tärkeää peittää korjausalue: Muuten levität hienon suihkusumun kaikkialle autoon. Maalaa ulkona vain, kun ei ole tuulta.

Mitä käyttöä ovat ruosteenmuuntimet?
Termi ruosteenmuunnin kuulostaa hyvältä. Ainoa kysymys: Ruoste muuttuu itse asiassa takaisin teräkseksi? Ei tietenkään. Sillä ei ole mitään tekemistä alkemian kanssa. Ruosteenmuuntimen periaate: Se kapseloi ruosteen vedestä ja hapesta muodostaen maalattavan pinnan. Tämä ei kuitenkaan kestä niin kauan kuin täysin hiottu korjauspiste. Ja työvoiman säästö on vähäistä: Sinun on aina jauhettava.

Kuinka käyttää lastaa
Myös tässä vähemmän on enemmän: Onko lastalla liian paljon yhdisteitä?, Jotain aina vuotaa lastan reunoista. Kuivumisen jälkeen näitä reunoja on vaikea hioa ympäröivän pinnan tasolle. Äärimmäisissä tapauksissa joudut hiomaan niin paljon, että syntyvä aukko on täytettävä uudelleen.

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. pakolliset kentät on merkitty *