Auton ruosteenrei'itykset on helppo korjata: Viikonloppuna ja ympärillä 30 Eurokäyttönä saat korjauspisteen takaisin – melkein kuin uusi.
Se oli oikeastaan vain pieni naarmu Ulli Kaastin VW Passatin lokasuojaan, mutta se "oikeastaan" oli jo vuosi sitten. Sillä välin ruoste oli levinnyt naarmuun ja hyökkäsi ympäröiville alueille. Mutta vielä ei ollut liian myöhäistä korjaukseen: Vahinko ratkaistiin viikonloppuna ja noin 50 Korjaa se uudelleen merkitsemällä käyttö. Lisävarustekaupassa on lasikuitumattoja, lastalla, Kovempi ja melkein mikä tahansa väri suihkepullosta. Myyjällä on jopa valmiit sarjat valmiina nopeaan apuun pienien vahinkojen sattuessa, mikä vain alle 20 Mark sisältää kaiken mitä tarvitset paitsi pohjamaali ja lakka. Mutta koska Kaast oli odottanut kauan ennen korjausten suorittamista, hänen täytyi tehdä vähän enemmän työtä. Valmistelutyö on ratkaisevan tärkeää kaikelle auton optiikkaa koskevalle työlle: Vasta kun ruoste on kokonaan poistettu, asia kestää yli puoli vuotta. Muuten kaikki työ on turhaa – ja rahat menivät. Muuten, puolimielinen korjaus vain pahentaa vahinkoa.
Älä luota ruostesuuntaajien tai hienon hiekkapaperin vaikutukseen. Ainoa asia, joka voi auttaa ruostetta vastaan, on kulmahiomakoneen käyttö, mutta ainakin yksi porahiomakone – Rust on kova vastustaja. Ruostesuojan jälkeen levyn on oltava sileä ja ilman tummia lovia – Jopa yksi pieni ruostepiste kehittyy pian suureksi ruosteen perforaatioksi. Valmistelutyön valmistuttua, sulje halkeama tai reikä lasikuitumatolla ja fleecellä. Leikatun matonpalan on peitettävä reikä noin kahdella senttimetrillä. Harjaa korjaushartsi pois (se antaa matolle vakauden ja kiinnittää sen lokasuojaan) ensin reiän ympäri. Tässä tilanteessa (ja vain täällä) kullattu: paljon auttaa paljon. Onko matto saavuttanut tarvittavan vakauden reiän ympärillä, liota loput matosta korjaushartsilla. Voit toistaa tämän prosessin useita kertoja: Enemmän kerroksia matto laitat, vakaampi korjauspaikka on.
Vaikka maton pintakerroksen pinta on noin 30 Pöytäkirja (esimerkissä prestolith special) on edelleen tahmea, voit nyt alkaa täyttää. Sekoita kitti ja kovete ensimmäisiin kerroksiin, mutta vain niin paljon joka kerta, koska he tarvitsevat vuoroa. Ensimmäisellä tasoitusseoksella on parempi levittää useita ohuempia kerroksia kuin yksi paksu, se repeytyisi. Valmistajan mukaan ihanteellinen käsittelylämpötila esimerkiksi lasikuitutäyteaineelle presolith extra on välillä 15 ja 25 Kaupunki.