Diese Kraftfahrdrehleiter KL 26 wurde 1935 von Metz, Karlsruhe, an die Berufsfeuerwehr Kassel geliefert. Der Aufbau entstand auf dem Daimler-Benz-Fahrgestell Mercedes-Benz LoD 3500, ausgerüstet mit dem Sechszylinder-Vorkammer-Dieselmotor OM 67 mit 95 PS bei 2000 U/min und 7440 cm3 Hubraum. (15)
Gewaltige Ausmaße besaß diese von Metz an die Berufsfeuerwehr Nürnberg gelieferte Kraftfahrdrehleiter KL 46 mit mechanischem Antrieb und sechsteiligem Stahlleiterpark. Sie wurde auf dem LD-6500-Fahrgestell von Daimler-Benz errichtet und gelangte nach Kriegsende auf dem Tauschweg gegen sieben Tragkraftspritzen zur Berufsfeuerwehr Stuttgart. (07)