Motorsprøjte fra anlæggets brandvæsen på den sydtyske bilfabrik i Gaggenau (Baden), senere Benz-Gaggenau, fra 1910, på SL-10 3-t chassis med firecylindret karburator type R motor 6 (6450 cm3 forskydning, 35/40 PS). Køretøjet bygget af Metz havde en 800 liter centrifugal brandpumpe bagpå. Massive gummidæk var almindelige for modellerne i denne æra, åbent siddepladsarrangement og rammen til opbevaring af stiger og sugeslanger.
Magirus DL 28 (med K-16 stigen gear) på 3 t MAN 3 Zc chassis (Firecylindret karburatormotor, 40 PS, 6302 cm3 forskydning), leveret 1922 til det professionelle brandvæsen Augsburg.