Automatisk inställning
Intressant fotostudie av en Magirus motoriserad skivspelare för United Kugellagerfabriken AG brandkår, Schweinfurt, Med 30 m förlängningslängd och K-30 stegeutrustning, accepteras kl 29.12. 1938 från hytten på en KS25 för Brandenburg.
Brandpolisen i Berlin gjorde slutet 1938 detta på Magirus M 45 (Sexcylindrig diesel, …
Denna motoriserade skivspelare stege KL 26 har varit 1935 från Metz, Karlsruhe, levereras till den professionella brandkåren Kassel. Strukturen baserades på Daimler-Benz Mercedes-Benz LoD-chassi 3500, utrustad med den sexcylindriga förkammardieselmotorn OM 67 Med 95 PS på 2000 RPM och 7440 cm3 förskjutning. (15)…
Brandpolisen i Reutlingen valde en billig lösning, för att komma till ett motoriserat stege fordon, genom att använda sin fortfarande fullt fungerande 18 m trästege från Magirus från 1911 till ett M-25-chassi från samma tillverkare. Am 18.7. 1937 blev detta …
På 13. 3. 1937 Detta Magirus-fabriksfoto är daterat, den ena KL-stegen som levererades till Lippstadt frivilliga brandkår 24+2 visar, som hade byggts på 70-hk M-30-L-chassit från Magirus.
En "stålstege 26" – Det var fabriksbeteckningen vid den tiden …
Den professionella brandkåren (Brandpolisen) På 1930-talet tog Leipzig i bruk ett antal tunga fordon på Büssing-chassit. I det nedre – 1937 framför huvudbrandstationen i Leipzig – De fordon som levererats hittills kan ses på bilden. Framför …
Motorfordonsspruta KS 25 (Fabriksmärkt som "bilspruta") på Magirus-M-37-S-chassi (Sexcylindrig diesel, 90 PS, 7540 cm3 förskjutning) i en inspelning från 18.10.1936. Medan en luftskumspump av typen LS IV installerades framför, I änden av ramen fanns en centrifugalpump för brandbekämpning av modell HP VI …
Tank spruta på Magirus M 30 S (Sexcylindrig diesel, 70 PS, 4559 cm3 förskjutning), slutet 1936 för arbetets brandkår för Erla-Maschinenwerk GmbH, Leipzig, var levererad. Fordonet hade en 2000 l vattentank och en separat skumtank med en flexibel slangledning till förblandaren på 1500 l/min främre pumpen.…
Vi kunde fortfarande försvara oss på 1930-talet, här särskilt fabriks brandkårer, bygga sina brandbekämpningsfordon i den öppna byggmetoden. Delvis gjordes detta av kostnadsskäl. Ovan finns ett fordon från brandkåren i Bayerische Motoren-Werke AG, München, på Magirus M 305 (Sexcylindrig förgasarmotor, 65 PS 4559 …
Först årets extremt hårda vinter 1928/29 förde kunskapen, att slutna fordonsöverbyggnader också krävdes för brandbekämpningsfordon för att skydda lagen. En av de första dammarna, som genomför detta krav, var Berlins professionella brandkår, …
Detta 1932 Bilspruta byggd av Magirus på ett Magirus M-40-S lågramchassi var en del av en order på sex identiska fordon, som den professionella brandkåren i München tilldelade denna karossbyggare. Fordonen hade 1500 l / min centrifugal brandpumpar bak och var för 11 Man besättning designad. Den öppet utförda, pneumatisk …
Motorspruta som en teambil med monterad pistolmontering på Daimler-Marienfelde, Typ DC 3c (35 PS, 5490 cm3 förskjutning, 30 km / h toppfart, Kardanantrieb), Berlins brandkår (Brandkåren Oberschöneweide), Byggår ca.. 1917.
Brandkåren i Lüneburgs frivilliga brandkår i början av 1930-talet. Från höger: …