Vinkelslipar eller ett slipfäste för den kraftfulla borrmaskinen är lämpliga för grundlig rostavlägsnande. Grundlig slipmedel: Det får inte finnas några rostfläckar. Annars blommar rost snart igen.
Först, belägg området runt hålet med reparationsharts. En borste garanterar en rik och jämn applicering. Reparationsfleece pressas in i hartsbädden. Det måste vara väl mättat: Applicera harts flera gånger.
För rosthål är kapade glasfibermattor det enda sättet. Försök inte, för att stänga mindre hål med mer spatel: Det faller garanterat ut på grund av kroppsdelarnas rörelser. Tryck väl på reparationsmattan.
Ju större reparationsområdet, ju fler stötar det kommer att få. Därför fyller du större urtag eller sprickor i mattan med det första lagret av glasfiberfyllmedel. Den fäster omedelbart på mattans material.
Lutz Ptaszynski från TÜV Nord för professionella reparationer:
■ Fyll inte bara hål i kroppen. Bättre att stänga hålet genom att svetsa metallplåt, för att inte ändra bilens deformationsbeteende.
■ Använd aldrig glasfibermatta och spatel för att täcka hål på bärande delar. Inte på golvet i bilen och inte på dörrarna, eftersom dessa fungerar som flankskydd.
■ Fyll inga hål i kroppen, som tillhandahölls av formgivarna, detta inkluderar till exempel vattendräneringshål på dörrens undersida.
■ Du kan enkelt återställa deformationer och sprickor i plaststötfångare med glasfibermatta och spatel.
Första radering
Små färgskador, till exempel från fallande stenar, du arbetar inte med en kvarn direkt, men lossnar rost med ett rostgummi. Det slipade området behandlas sedan med rostskydd och lack.