Först årets extremt hårda vinter 1928/29 förde kunskapen, att slutna fordonsöverbyggnader också krävdes för brandbekämpningsfordon för att skydda lagen. En av de första dammarna, som genomför detta krav, var Berlins professionella brandkår, som redan i mitten av året 1930 den första motoriserade sprutan med en Koebe-kropp från en inköpsserie med en helt sluten förare- och besättningskvarter tas i bruk. Det visade fordonet hade en bakre pump på 1500 l / min; en värmare var ännu inte installerad.
Breslau brandkår var en av få brigader i Tyskland, som använde Büssing-chassi till sina fordon på 30-talet. Här en KS-motorfordonsspruta byggd av Metz 25 till Büssing-NAG 350 (Åtta cylindrig motor, 90 PS, 7914 cm3 förskjutning, 3,51 nyttolast) från året 1935.