Vem behöver standardavgaserna i den måttliga halmdiametern?? Bred konstruktion är också populär för avgassystemet ju större röret är, ju bättre ljud. Men knappast någon vet det, hur mycket kunskap som redan finns i fabriken“Pötten ” inkopplad.
Ljuddämpare Walker visade oss sitt ljudlaboratorium i Edenkoben.
Skapas fortfarande främst här “Kompositioner” för stora limousiner eller ädla sportbilar. “Hittills skulle ansträngningen ha varit för stor för billigare fordon”, förklarar Frank Scherer, AM Produktingenjör, “men nu är upplevelserna där, och avgassystem för medelklassen- och kompakta bilar kommer att följa.”
“Ansträngningen” – det betyder specifikt, att ljudteknikerna med olika rördiametrar, Arbeta skiljeväggar i ljuddämparen och fyllnadsmaterialen, tills avgasen låter som du vill ha den och är naturligtvis hållbar. Ibland används även ventiler, som styr luftflödet beroende på belastningstillståndet. Detta ger dig ett anständigt ljud i varje hastighetsområde. “I en limousine förväntar man sig ett subtilt eller knappt hörbart bakgrundsbrus, medan en sportbil ska låta robust, möjligen fortfarande belastningsberoende”, så dr. Garcia, en av Walkers ljudexperter. Leverantörerna får relevant information från biltillverkarna, hur bilen i slutändan ska låta. I den så kallade “Ekofritt rum” blir växten, inkapslad från motorn, undersökt för deras bullerbeteende. Hör experterna, om deras produkt “brummar, tjuter, schettert eller kie-selt” (så jargongen). Men det är bara ett steg i skapandet av ljudbilden. Det är därför olika avdelningar arbetar tillsammans på Walker, för att kombinera önskad ton med förväntad hållbarhet för varje typ av bil. Datorer är lika oumbärliga som valsdynamometern, där körning förbi simuleras med ett konstgjort huvud, och, sist men inte minst, det mänskliga örat. “Vi kan läsa alla typer av data på monitorn, men den subjektiva uppfattningen av ljudet är i slutändan avgörande”, du vet i laboratoriet. Egentligen ett otacksamt jobb – vissa märker knappt ljudet av sin bil, andra ersätter seriens system med sportdämpare. Naturligtvis har Walker Gillet dem också, så att säga som “Byracka” för utvecklarna…