Bilspruta med 1000 l / min bakre pump från Bochum brandkår, spelades in i början av 20-talet. En Benz-Gaggenau-modell av den typen fungerade som chassi 2 CN (Fyrcylindrig förgasarmotor, 40 PS), och konstruktionen kom från Metz. Fordonet hade redan införts på testbasis vid den tiden, Slutarlåsta utrustningsrum på baksidan. Denna konstruktion började först mycket senare, från mitten av 1960-talet, långsamt genomdriva.
Büssing motoriserad spruta typ V (51 nyttolast, 40-HP fyrcylindrig förgasarmotor, 6898 cm3 förskjutning) med Magirus-kropp och 1500 l / min bakre pump, de 1914 levererades till den tyska arméförvaltningen och var ansvarig för brandskydd i huvudkontoret.