Motorspruta som en teambil med monterad pistolmontering på Daimler-Marienfelde, Typ DC 3c (35 PS, 5490 cm3 förskjutning, 30 km / h toppfart, Kardanantrieb), Berlins brandkår (Brandkåren Oberschöneweide), Byggår ca.. 1917.
Fordon från Düsseldorfs brandkår
Fordon från Düsseldorfs brandkår Henkel på ett foto som tagits framför brandkårens byggnad i slutet av 1920-talet. Till vänster en motorspruta på ett Daimler-Marienfelde-DC-3-dF-chassi (45 PS, 7234 cm3 förskjutning, 30 km / h toppfart) med 1500 l / min bakre pump och Metz kaross. Skivspelarens stege DL som visas bredvid den 25 härstammar …
Även av Fischer i Görlitz
Typ A Hansa 6
Bakre pump för bilspruta från brandkåren i Bochum
Mercedes-Daimler DC 3
Motorspruta från västra brandkåren i Sydtyskland
Motorspruta av anläggningens brandkår i den sydtyska bilfabriken i Gaggenau (Baden), senare Benz-Gaggenau, av 1910, på SL-10 3-t chassi med fyrcylindrig förgasare typ R motor 6 (6450 cm3 förskjutning, 35/40 PS). Fordonet som byggdes av Metz hade en 800 liters centrifugalbrandpump bak. Vanligt med modellerna …
Braunschweig lastbilstillverkare Büssing
Magirus elektrisk ångspruta
Electromobile Magirus ångspruta från den professionella brandkåren i Köln 2000 l / min Pumptid, den ursprungligen 1904 Levereras på ett självgående ångdrivet chassi och på flera år 1913 implementerades i vår egen verkstad på ett elchassi från det Kölnbaserade elfordonet Heinrich Scheele, eftersom ångkraft är drivkällan …
Bensindriven motorspruta
Ett ord i förväg
Spektrumet sträcker sig från många på egen hand genom dammarna själva eller genom mindre lokala hantverk- och karosseributiker, men också delvis genom brandsläckningsindustrin, Modeller omvandlade till utryckningsfordon, upp till de vagnar som är avsedda för export …