Najpierw wyjątkowo ostra zima w roku 1928/29 przyniósł wiedzę, że zamknięte nadbudówki pojazdów były również pilnie potrzebne dla wozów strażackich do ochrony zespołów. Jeden z pierwszych jazów, którzy wprowadzili ten wymóg w życie, była berlińska zawodowa straż pożarna, które już w połowie roku 1930 pierwszy zmotoryzowany opryskiwacz z korpusem Koebe z serii zamówień z całkowicie zamkniętym sterownikiem- i kwatery załogi oddane do użytku. Pokazany pojazd miał tylną pompę 1500 l / min; grzejnik nie został jeszcze zainstalowany.
Straż pożarna we Wrocławiu była jedną z nielicznych w Niemczech, który wykorzystywał podwozia Büssing do swoich pojazdów w latach 30. Tutaj strzykawka samochodowa KS zbudowana przez Metz 25 do Büssing-NAG 350 (Ośmiocylindrowy silnik, 90 PS, 7914 przemieszczenie cm3, 3,51 ładowność) od roku 1935.