Kategoria: straż pożarna

Najpierw wyjątkowo ostra zima w roku 1928/29 przyniósł wiedzę, że zamknięte nadbudówki pojazdów były również pilnie potrzebne dla wozów strażackich do ochrony zespołów. Jeden z pierwszych jazów, które wprowadziły ten wymóg w życie …

To 1932 Opryskiwacz samochodowy zbudowany przez Magirus na podwoziu o niskiej ramie Magirus M-40-S był częścią zamówienia na sześć identycznych pojazdów, które zawodowa straż pożarna w Monachium przyznała temu producentowi nadwozia. Pojazdy miały z tyłu odśrodkowe pompy przeciwpożarowe 1500 l / min i były przeznaczone dla 11 Zaprojektowano załogę człowieka. Otwarcie stracony, opony pneumatyczne …

Opryskiwacz silnikowy jako samochód zespołowy z zamocowanym uchwytem pistoletu na Daimler-Marienfelde, Typ DC 3c (35 PS, 5490 przemieszczenie cm3, 30 prędkość maksymalna km / h, Kardanantrieb), berlińska straż pożarna (Straż pożarna Oberschöneweide), Rok budowy ok. 1917.

Straż Pożarna Ochotniczej Straży Pożarnej w Lüneburgu na początku lat trzydziestych XX wieku. Od prawej: …

Pojazdy fabrycznej straży pożarnej w Düsseldorfie Henkel na zdjęciu wykonanym przed budynkiem straży pożarnej pod koniec lat dwudziestych XX wieku. Po lewej opryskiwacz silnikowy na podwoziu Daimler-Marienfelde-DC-3-dF (45 PS, 7234 przemieszczenie cm3, 30 prędkość maksymalna km / h) z pompą tylną 1500 l / min i korpusem Metz. Obok pokazana drabinka gramofonowa DL 25 pochodzi …

Prace adaptacyjne na tych dwóch pojazdach przeprowadził również Fischer w Görlitz. Na górze jest buick 15/95, Model 57 (były czterodrzwiowy sedan), posłuchaj poniżej 8, 16/80 PS, Rodzaj 375 (Ośmiocylindrowy silnik gaźnikowy, 80 PS, 3950 przemieszczenie cm3, 100 prędkość maksymalna km / h, …

Konwersje pojazdów, czy to we własnym zakresie, czy za pośrednictwem warsztatu blacharskiego, zawsze były na porządku dziennym w straży pożarnej. W latach 20. i 30. wiele jazów wykorzystywało jako punkt wejścia wiele ciężkich samochodów o odpowiednio dużej ładowności i rezerwie mocy. …

Opryskiwacz samochodowy z tylną pompą 1000 l / min ze straży pożarnej Bochum, nagrane na początku lat 20. XX wieku. Jako podwozie posłużył model typu Benz-Gaggenau 2 CN (Czterocylindrowy silnik gaźnikowy, 40 PS), a konstrukcja pochodziła z Metz. Pojazd był już wtedy wprowadzony na próbę, …

Mercedes-Daimler DC 3 dF (45 PS, 7234 przemieszczenie cm3, 30 prędkość maksymalna km / h. Kardanantrieb) jako wtrysk silnika 1500-1/ min-Erhardt & Tylna pompa Schmera z rocznika 1922.

Z Magirus, Ulm, Strzykawka samochodowa na 3-tonowym NAG-u wyprodukowana dla gdańskiej straży pożarnej(Neue Automobil AG)-podwozie (31 PS, …

Opryskiwacz silnikowy zakładowej straży pożarnej południowoniemieckiej fabryki samochodów w Gaggenau (Baden), później Benz-Gaggenau, z 1910, na podwoziu SL-10 3-t z czterocylindrowym silnikiem gaźnikowym typu R. 6 (6450 przemieszczenie cm3, 35/40 PS). Pojazd zbudowany przez Metz miał z tyłu 800-litrową odśrodkową pompę pożarniczą. Zwykle z modelami …

Büssing, producent ciężarówek z Brunszwiku, zawsze był kimś obcym wśród straży pożarnej. Oto rzadki czterocylindrowy zmotoryzowany opryskiwacz typu Büssing V., 51 z pompą tylną od roku 1913. Na uwagę zasługują pozornie luksusowe jak na wóz strażacki, Kanapy tapicerowane skórą.

Zdjęcie fabryki Magirusa z …

Opryskiwacz parowy Electromobile Magirus profesjonalnej straży pożarnej w Kolonii 2000 l / min Czas pompowania, pierwotnie 1904 Dostarczany na podwoziu z własnym napędem parowym i po latach 1913 został wdrożony w naszym własnym warsztacie na podwoziu elektrycznym z kolońskiej fabryki pojazdów elektrycznych Heinrich Scheele, ponieważ siła pary jako źródło zasilania …