Formeln för kraft, Sportighet och körglädje är oändliga – “M3”.
Doppad i rasande röd på utsidan och varm som chili under burken: Uwe Rehfischs M3 är makt. Trimmad för prestanda av BMW-specialisten Raab, Bayern-boliden producerar tack vare chiptuning, Sportluftfilter och DTM-avgassystem (H + H-motorsport, Avgasrör: 76 mm diameter) betydande 300 PS. Pfundig, dös räcker för på Schpiet von 280 km / h.
Föraren från Aachen kan verkligen använda kraftfullt vridmoment och hisnande accelerationsvärden, eftersom montören har ägnat sig kropp och själ åt motorsport. I njurens namn startar han sin bil i slalom-mästerskapet organiserat av BMW-klubbarna. Sedan låter hjortfisken Uwe riva ordentligt! Modigt och med stor smak tvingar han BMW: n runt masten.
Att Uwes varvtider alltid är topp, beror inte minst på det knackiq-samordnade KW-coilover-kit, den nedre Rhen längst fram 50 mm och tillbaka runt 40 mm. Distanser runt (är 5 mm) och BMW-fälgar (8J x 17 OCH 32 fram och 10J x 17 OCH 20 tillbaka) och en främre kupolupphängning förbättrar stabiliteten vid snabba drift. Yokohama-silterna sitter snygga och fulla (främre 235/40 ZR17, tillbaka 245/40 ZR17) i styrhusen (Fendrar var och en runt 30 mm utfärdad). En M-spoiler går också med den diskreta, sportiga klädseln (GT-version), Strålkastarramar och ett svart njurgaller.
Motor: 3,0-Liter-Block, Chip-Tuning, Sportfilter. kraft: 300 PS. Topphastighet: 280 km / h. (Raab Automobile, Windelsbach)
Uttömma: DTM avgassystem (H + H-motorsport), Avgasrör med 76 mm diameter.
kropp: M-Spoiler (GT-version), Strålkastare, svart njure. Ridhus runt om 30 mm utfärdad. Dom strävar framåt.
landningsställ: KW coilover kit, nuvarande sänkning minus 50 mm fram och minus 40 mm bak. 5-mm distanser runt.
Hjul / däck: BBS 8J x 17 OCH 32 fram och 10J x 17 OCH 20 i ryggen med Yokohama 235/40 ZR17 fram och 245/40 ZR 17 tillbaka.
inre rymden: AC Schnitzer-pedaler, M-Sport ratt.