To 1932 Opryskiwacz samochodowy zbudowany przez Magirus na podwoziu o niskiej ramie Magirus M-40-S był częścią zamówienia na sześć identycznych pojazdów, które zawodowa straż pożarna w Monachium przyznała temu producentowi nadwozia. Pojazdy miały z tyłu odśrodkowe pompy przeciwpożarowe 1500 l / min i były przeznaczone dla 11 Zaprojektowano załogę człowieka. Otwarcie stracony, Pojazdy pneumatyczne posiadały sześciocylindrowe silniki gaźnikowe o mocy 110 koni mechanicznych, który ma maksymalną prędkość 60 km / h włączony. Zdjęcie zostało zrobione 2.11.1932.
Trzy tzw. „Standardowy wtrysk mocy” z pompami montowanymi z przodu 1500 l / min na zdjęciu fabrycznym Magirus z 17.2.1937 przed dostawą do saksońskiej straży pożarnej (z lewej) Biuro Böhlen / Lipsk, Zeithain i Mainsberg / Saksonia. W przypadku tych strzykawek samochodowych - określanych w fabryce jako „samochód załogi” – Podwozie LK-3500 zostało wykonane przez Hansa-Lloyd (60 PS, 3444 przemieszczenie cm3) używany.