USZKODZENIA RODZINY Doskonale przeszlifować i skleić

Perforacje rdzy na samochodzie są łatwe do naprawienia: W weekend i wokół 30 Za euro otrzymasz punkt naprawy – prawie jak nowy.

Właściwie było to tylko małe zadrapanie na błotniku VW Passata Ulli Kaasta, ale to „właściwie” było już rok temu. W międzyczasie rdza utkwiła w rysach i zaatakowała okoliczne tereny. Ale na naprawę wciąż nie było za późno: Szkoda ustąpiła w weekend i około 50 Zaznacz użyj, aby ponownie to naprawić. W handlu akcesoriami dostępne są maty z włókna szklanego, szpachelka, Twardszy i prawie każdy kolor z puszki. Sprzedawca ma nawet kompletne zestawy gotowe do szybkiej pomocy w przypadku drobnych uszkodzeń, który za niecałe 20 Mark zawiera wszystko, czego potrzebujesz oprócz podkładu i lakieru. Ale ponieważ Kaast długo czekał, zanim należało naprawić, musiał włożyć trochę więcej pracy. Prace przygotowawcze są kluczowe dla wszystkich prac nad optyką samochodu: Dopiero po całkowitym usunięciu rdzy, sprawa trwa dłużej niż pół roku. W przeciwnym razie cała praca pójdzie na marne – a pieniądze zniknęły. tak poza tym, połowiczna naprawa tylko pogarsza szkody.

Nie ufaj efektowi przeróbki rdzy lub drobnego papieru ściernego. Jedyną rzeczą, która może pomóc w walce z rdzą, jest użycie szlifierki kątowej, ale co najmniej jedno narzędzie do szlifowania na wiertarce – Rdza to trudny przeciwnik. Po usunięciu rdzy blacha musi być gładka i bez ciemnych wgłębień – Nawet pojedyncza mała plamka rdzy szybko przekształca się w dużą perforację rdzy. Po zakończeniu prac przygotowawczych, zamknij pęknięcie lub otwór matą z włókna szklanego i włókniną. Wycięty kawałek maty musi zachodzić na otwór na około dwa centymetry. Zetrzyj żywicę naprawczą (daje matę stabilność i przykleja ją do błotnika) pierwszy tuż przy otworze. W tym momencie (i tylko tutaj) pozłacany: dużo bardzo pomaga. Czy mata osiągnęła niezbędną stabilność wokół otworu, resztę maty namoczyć żywicą naprawczą. Możesz powtórzyć ten proces kilka razy: Im więcej warstw maty nałożysz, tym stabilniejsze będzie miejsce naprawy.

Chociaż powierzchnia maty warstw po ok 30 Minuty (w przykładzie prestolith special) jest nadal lepki, możesz teraz rozpocząć napełnianie. Wymieszać szpachlę i utwardzacz do pierwszych warstw, ale tylko tyle za każdym razem, jak potrzebują zmiany. Przy pierwszej masie poziomującej lepiej jest nałożyć kilka cieńszych warstw niż jedną grubą, że pęknie. Według producenta idealna temperatura obróbki, na przykład, dla wypełniacza z włókna szklanego prestolith extra, wynosi pomiędzy 15 i 25 Miasto.

Zostaw odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. wymagane pola są zaznaczone *