Co dwa lata właściciele samochodów mają mdłości w żołądku: Termin TÜV. W połowie tak źle! Kto właściwie przygotowuje swój ulubiony utwór do egzaminu, nie musi bać się diagnozy.
Komisja Dozoru Technicznego, Dekra lub TÜV: Co dwa lata, dla nowych samochodów po raz pierwszy po trzech latach, będzie głównym przeglądem (HU) ze względu na zatwierdzone instytucje.
Podczas tego testu jest celownik- i przeprowadzona kontrola działania. Koła i opony, System wydechowy, Hamulce, instalacja elektryczna i oświetlenie, Podwozie i osie, sterowniczy, Sprawdzane jest nadwozie i części wyposażenia, takie jak tablice rejestracyjne i lusterka.
Niepokojące spotkanie dla wielu, nie tylko dla właścicieli starszych pojazdów, w końcu badanie często wiąże się z naprawami. Sprawdź, patrząc na pieczęć aprobaty – na tablicy rejestracyjnej z tyłu samochodu – fest, że zbliża się data – liczba w środkowym kółku oznacza rok, powyższa liczba oznacza miesiąc -, możesz samodzielnie przygotować do tego swój samochód.
Dokładne mycie podwozia i komory silnika ułatwia inspektorowi sprawdzenie, a także poprawia jego nastrój. Zapewnij sobie, czy można zidentyfikować numer podwozia – Czytelność starych pojazdów często pogarsza się z powodu rdzy lub nowego lakieru. Kontynuuje z układem elektrycznym: Wykonuj wszystkie prace związane ze sprzętem oświetleniowym, w tym wszelkie dodatkowe światła? Okulary nie mogą być uszkodzone, Reflektory nie mogą być matowe ani zardzewiałe. Wskazówka: Możesz sprawdzić działanie tylnych świateł bez pomocy z zewnątrz, kiedy ustawiasz samochód przed jasną ścianą domu lub wystawą sklepową.
Prawidłowe ustawienie głównych reflektorów może wykonać warsztat lub stacja benzynowa za niewielkie pieniądze, dostępny jest tam niezbędny sprzęt testowy. Przy tej okazji można również przeprowadzić coroczny test emisji (W) być zrobione.
Kolejna wskazówka dotycząca naprawy: Dawać
Nie dawaj swojemu warsztatowi lub stacji benzynowej umowy ryczałtowej na nadchodzące naprawy zgodnie z mottem „Przygotuj samochód do TÜV”. Może to zostać „źle zrozumiane” jako prośba o generalny remont. A ile kosztuje inspekcja ogólna?? Najtańszymi dostawcami są TÜV i Dekra: Tam to kosztuje 60 lub. 75 Euro. Akceptacja w niezależnym warsztacie staje się droższa, tam będzie 80 do 100 Należne euro. Najlepiej więc zrobić najpierw dobry kawałek do TÜV lub Dekra – a może to już jest wywołane: Miłej podróży przez następne dwa lata.
Wskazówki od inspektora TÜV
Wszechstronnie czysty samochód sygnalizuje zadbany stan ogólny i ułatwia inspektorowi kontrolę wzrokową.
W przypadku zarejestrowanego pojazdu dowód rejestracyjny pojazdu musi być dostępny do wglądu, dowód rejestracyjny pojazdu wycofanego z eksploatacji.
Szafki pierwszej pomocy, Trójkąt ostrzegawczy oraz w przypadku pojazdów służbowych kamizelka ostrzegawcza stanowią element obowiązkowego wyposażenia samochodu.
Głębokość bieżnika opon może 1,6 mm, Dla własnego bezpieczeństwa zalecamy przynajmniej 3 mm.
Wymagane jest ogólne zezwolenie na użytkowanie w przypadku specjalnych akcesoriów, takich jak felgi i sportowe kierownice (ABE) wymagany.
Nieszczelny wydech prowadzi do reklamacji: Hałas i prawdopodobnie zwiększone emisje zanieczyszczeń są szkodliwe dla środowiska.
Funkcjonalne pióra wycieraczek przedniej szyby zapewniają dobrą widoczność i przyczyniają się do aktywnego bezpieczeństwa ruchu drogowego.
W prosty sposób samodzielnie sprawdzisz oświetlenie i instalację elektryczną. Regulację reflektorów najlepiej zostawić specjalistycznemu warsztatowi.
Nie musi być długi czas oczekiwania: Umów się telefonicznie lub udaj się rano do HU. Możesz u nas dostać filiżankę kawy.