W latach trzydziestych wciąż mogliśmy się bronić, tutaj zwłaszcza fabryczne straże pożarne, budują swoje wozy strażackie w otwartej metodzie budowlanej. Po części było to spowodowane kosztami. Powyżej znajduje się pojazd ze straży pożarnej fabryki Bayerische Motoren-Werke AG, Monachium, na Magirus M 305 (Sześciocylindrowy silnik z gaźnikiem, 65 PS 4559 przemieszczenie cm3) w nagraniu z 3.11.1934. Pojazd posiadał pompę pianki powietrznej typu LS II z przodu oraz odśrodkową pompę pożarniczą typu P V na końcu ramy 1500 szybkość dostawy l / min. Posiadał zbiornik na wodę gaśniczą zamontowany nad tylną osią 1800 I pojemność. Poniżej 1936 zbudował transportery osobowe (bez pompy) na Magirus M 25 Ochotniczej Straży Pożarnej miasta Laufen a.d. Saale,
