Kupując używany samochód: Nie daj się oszukać!

Ukryte wady są szczególnie trudne. Tutaj pokażemy, na które punkty należy zwrócić szczególną uwagę. Zawsze jest trochę niepewności: Kto kupuje nowy używany, Nigdy nie wiadomo, czy gdzieś pod lakierem czy maską czai się jakaś usterka, który później idzie dobrze w pieniądze. Większość uszkodzeń może zobaczyć prawie każdy, ponieważ istnieją obiektywne kryteria, na podstawie których można ocenić samochód. Jednak nadal istnieje przeszkoda w rozsądnym kupowaniu, to oni
samego siebie: Gdy po długich poszukiwaniach zostanie znaleziony samochód Twoich marzeń, lubi się przeoczyć jedną lub drugą małą rzecz. Kupując samochód, warto zabrać ze sobą osobę towarzyszącą, kto trzeźwo ocenia ofertę. Przy zakupie używanego pojazdu ważne są formalności: Czy sprzedawca jest tożsamy ​​z osobą wpisaną do dowodu rejestracyjnego pojazdu, numer podwozia jest prawidłowy, obce części są również wpisywane do pojazdu listem lub certyfikatem? Książeczka serwisowa również należy do gazet, Odnotowano tutaj regularne zabiegi z ochroną podwozia i próchnicy. Fałdy blaszane należą do stref szczególnie podatnych na korozję, więc miejsca, gdzie prześcieradła się spotykają.
Na przykład dolne krawędzie drzwi lub metalowe blachy w komorze silnika. Jeśli część arkusza blachy nie wydaje się być w stu procentach prosta, magnes pomaga: Wymyka się, pod farbą ukryta jest gruba warstwa szpachlówki.
Czy opony nie są już fabrycznie nowe, można negocjować rabat. I możesz wiedzieć. nawet więcej: Faliste zużycie wskazuje na uszkodzone amortyzatory, jednostronne zużycie na nierównym torze. W tym drugim przypadku może to również wskazywać na przypadkowe uszkodzenie. Dalszymi wskazówkami są różnice w kolorze lakieru, Resztki lakieru na gumowych szybach i rozciągniętych pasach bezpieczeństwa.

Każdy, kto powstrzymuje się od jazdy próbnej, to twoja wina: W ten sposób można zidentyfikować wiele defektów. Wjedź samochodem na krawężnik na jednym kole: Drzwi i osłony nadal otwierają się i zamykają prawidłowo, ramy są stabilne. Spaliny dostarczają ważnych informacji o stanie silnika: Biały dym to para wodna – normalne, gdy silnik jest zimny. To samo z ciepłym silnikiem nie jest dobrym znakiem, następnie woda chłodząca przedostaje się do silnika przez uszczelkę. Niebieski dym podczas przyspieszania lub uwalniania gazu: wskazanie wadliwych trzpieni zaworów.

Okłamany i zdradzony?
Nazwy takie jak „tiptop”, „Technicznie doskonały” lub „najlepszy stan” są powszechne w handlu detalicznym, ale mają niewielkie znaczenie w przypadku sporu. Dlatego należy również odnotować wszelkie usterki w umowie sprzedaży. To samo dotyczy wszystkich umów pobocznych, Gwarancje i koszty.

Szef działu ekspertyz DEKRA, przygotował listę kontrolną dotyczącą zakupu samochodu:

■ Ist der Anbieter zum Verkauf des Fahrzeuges berechtigt? Czy numer podwozia samochodu jest zgodny z informacjami w dokumentach??

■ Ist das Fahrzeug unfallfrei? Oznakami wcześniejszych uszkodzeń są np.. b. pomalowane uszczelki gumowe, Różnice kolorystyczne w farbie, Deformacje podłogi bagażnika, różne odległości między drzwiami a błotnikami. Zachowaj wolny od wypadków lub. zakres przypadkowego uszkodzenia na piśmie w umowie sprzedaży.

■ Sind vorgenommene Bauartveränderungen, z. b. inna kierownica lub inne opony, wpisane do dowodu rejestracyjnego pojazdu? W przypadku akcesoriów często wystarczające jest ogólne pozwolenie na eksploatację (ABE), który należy do dokumentów pojazdu.

■ Im Kfz-Brief sind die Vorbesitzer eingetragen. Wiele zmian właściciela może świadczyć o niezadowoleniu z samochodu.

■ Lassen Sie sich die letzten Reparaturrechnungen, Prześlij broszurę obsługi klienta i najnowsze raporty z inspekcji z TÜV lub DEKRA.

■ Untersuchen Sie die Karosserie auf Rost. Gruba osłona podwozia i wypełniacz są podejrzane. Sprawdź, co następuje: Parapety zewnętrzne i wewnętrzne, Podłużnice i belki poprzeczne, Łożyska sprężynowe i nadkola, Poniżej słupki drzwi, Rabaty drzwi i okapów, Podłoga pojazdu (Usuń wykładziny podłogowe).

■ Bei der Probefahrt auf folgendes achten: Jeśli podczas pchania samochód wydziela silny dym olejowy? Czy silnik pracuje bezgłośnie, koła zębate można prawidłowo włożyć? Jeśli pojazd porusza się na wprost „bez użycia rąk”? Równomiernie zaciągnij hamulce?

Zostaw odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. wymagane pola są zaznaczone *