W latach trzydziestych wciąż mogliśmy się bronić, tutaj zwłaszcza fabryczne straże pożarne, budują swoje wozy strażackie w otwartej metodzie budowlanej. Po części było to spowodowane kosztami. Powyżej znajduje się pojazd ze straży pożarnej fabryki Bayerische Motoren-Werke AG, Monachium, na Magirus M …
Miesiąc: luty 2016
Opryskiwacz silnikowy o konstrukcji Koebe
Rama niska Magirus M-40-S
To 1932 Opryskiwacz samochodowy zbudowany przez Magirus na podwoziu o niskiej ramie Magirus M-40-S był częścią zamówienia na sześć identycznych pojazdów, które zawodowa straż pożarna w Monachium przyznała temu producentowi nadwozia. Pojazdy miały z tyłu odśrodkowe pompy przeciwpożarowe 1500 l / min i były przeznaczone dla 11 Zaprojektowano załogę człowieka. Otwarcie stracony, opony pneumatyczne …
Daimler-Marienfelde
Opryskiwacz silnikowy jako samochód zespołowy z zamocowanym uchwytem pistoletu na Daimler-Marienfelde, Typ DC 3c (35 PS, 5490 przemieszczenie cm3, 30 prędkość maksymalna km / h, Kardanantrieb), berlińska straż pożarna (Straż pożarna Oberschöneweide), Rok budowy ok. 1917.
Straż Pożarna Ochotniczej Straży Pożarnej w Lüneburgu na początku lat trzydziestych XX wieku. Od prawej: …
Pojazdy straży pożarnej zakładu w Düsseldorfie
Pojazdy fabrycznej straży pożarnej w Düsseldorfie Henkel na zdjęciu wykonanym przed budynkiem straży pożarnej pod koniec lat dwudziestych XX wieku. Po lewej opryskiwacz silnikowy na podwoziu Daimler-Marienfelde-DC-3-dF (45 PS, 7234 przemieszczenie cm3, 30 prędkość maksymalna km / h) z pompą tylną 1500 l / min i korpusem Metz. Obok pokazana drabinka gramofonowa DL 25 pochodzi …
Również przez Fischera w Görlitz
Hansa typu A. 6
Samochodowa pompa strzykawkowa tylna dla straży pożarnej Bochum
Mercedes-Daimler DC 3
Mercedes-Daimler DC 3 dF (45 PS, 7234 przemieszczenie cm3, 30 prędkość maksymalna km / h. Kardanantrieb) jako wtrysk silnika 1500-1/ min-Erhardt & Tylna pompa Schmera z rocznika 1922.
Z Magirus, Ulm, Strzykawka samochodowa na 3-tonowym NAG-u wyprodukowana dla gdańskiej straży pożarnej(Neue Automobil AG)-podwozie (31 PS, …
Opryskiwacz silnikowy Zakładowej Straży Pożarnej w południowych Niemczech
Opryskiwacz silnikowy zakładowej straży pożarnej południowoniemieckiej fabryki samochodów w Gaggenau (Baden), później Benz-Gaggenau, z 1910, na podwoziu SL-10 3-t z czterocylindrowym silnikiem gaźnikowym typu R. 6 (6450 przemieszczenie cm3, 35/40 PS). Pojazd zbudowany przez Metz miał z tyłu 800-litrową odśrodkową pompę pożarniczą. Zwykle z modelami …