Noch in den 30er Jahren ließen sich Wehren, hier besonders Werksfeuerwehren, ihre Feuerwehrfahrzeuge in offener Bauweise erstellen. Teilweise geschah dies aus Kostengründen. Oben ein Fahrzeug der Werksfeuerwehr der Bayerischen Motoren-Werke AG, München, auf Magirus M …
Monat: Februar 2016
Motorspritze mit Koebe-Aufbau
Magirus M-40-S Niederrahmen
Diese 1932 von Magirus aufgebaute Automobilspritze auf Magirus-M-40-S-Niederrahmen-Chassis gehörte zu einem Auftrag von sechs baugleichen Fahrzeugen, den die Berufsfeuerwehr München diesem Aufbauhersteller erteilte. Die Fahrzeuge besaßen 1500-l/min-Feuerlöschkreiselpumpen im Heck und waren für 11 Mann Besatzung ausgelegt. Die offen ausgeführten, luftbereiften …
Daimler-Marienfelde
Motorspritze als Mannschaftswagen mit angehängter Lafettenspritze auf Daimler-Marienfelde, Typ DC 3c (35 PS, 5490 cm3 Hubraum, 30 km/h Höchstgeschwindigkeit, Kardanantrieb), der Berliner Feuerwehr (Löschzug Oberschöneweide), Baujahr ca. 1917.
Löschzug der Freiwilligen Feuerwehr Lüneburg zu Beginn der 30er Jahre. Von rechts: …
Fahrzeuge der Düsseldorfer Werksfeuerwehr
Fahrzeuge der Düsseldorfer Werksfeuerwehr Henkel in einer Ende der 20er Jahre vor dem Feuerwehrgerätehaus entstandenen Aufnahme. Links eine Motorspritze auf Daimler-Marienfelde-DC-3-dF-Chassis (45 PS, 7234 cm3 Hubraum, 30 km/h Höchstgeschwindigkeit) mit 1500-l/min-Heckpumpe und Metz-Aufbau. Die daneben gezeigte Drehleiter DL 25 stammt …
Ebenfalls durch Fischer in Görlitz
Ebenfalls durch Fischer in Görlitz wurden die Umbauarbeiten an diesen beiden Fahrzeugen ausgeführt. Oben ist ein Buick 15/95, Modell 57 (ehemalige viertürige Sedan-Limousine), unten ein Horch 8, 16/80 PS, Typ 375 (Achtzylinder-Vergasermotor, 80 PS, 3950 cm3 Hubraum, 100 km/h Höchstgeschwindigkeit, …
Hansa des Typs A 6
Automobilspritze Heckpumpe der Feuerwehr Bochum
Automobilspritze mit 1000-l/min-Heckpumpe der Feuerwehr Bochum, aufgenommen zu Beginn der 20er Jahre. Als Fahrgestell diente ein solches von Benz-Gaggenau des Typs 2 CN (Vierzylinder-Vergasermotor, 40 PS), und der Aufbau stammte von Metz. Das Fahrzeug verfügte bereits über damals versuchsweise eingeführte, …
Mercedes-Daimler DC 3
Mercedes-Daimler DC 3 dF (45 PS, 7234 cm3 Hubraum, 30 km/h Höchstgeschwindigkeit. Kardanantrieb) als Motorspritze mit 1500-1/ min-Erhardt & Schmer-Heckpumpe aus dem Jahre 1922.
Von Magirus, Ulm, für die Feuerwehr von Danzig erstellte Automobilspritze auf 3-t-NAG(Neue Automobil AG)-Fahrgestell (31 PS, …
Motorspritze der Werksfeuerwehr der Süddeutschen
Motorspritze der Werksfeuerwehr der Süddeutschen Automobil-Fabrik Gaggenau (Baden), später Benz-Gaggenau, von 1910, auf SL-10-3-t-Fahrgestell mit Vierzylinder-Vergasermotor des Typs R 6 (6450 cm3 Hubraum, 35/40 PS). Das von Metz aufgebaute Fahrzeug verfügte über eine 800-l-Feuerlöschkreiselpumpe im Heck. Üblich bei den Modellen …
Der Braunschweiger Lastwagenhersteller Büssing
Der Braunschweiger Lastwagenhersteller Büssing war schon immer ein Außenseiter bei den Feuerwehren gewesen. Hier eine seltene Vierzylinder-40-PS-Motorspritze des Typs Büssing V, 51 mit Heckpumpe aus dem Jahre 1913. Beachtenswert die für ein Feuerwehrfahrzeug geradezu luxuriös wirkenden, ledergepolsterten Sitzbänke.