Auto Magazine

Stor skalbaggsamling – Och, de finns redan, skalbaggarna för skalbaggar: Etzolds historia av skalbagge-teknik, Westrups underhållande skalbagge, Railtons skalbagge anekdot skatt, Klersys fantastiska skalbagge i bilder. Och nu Baaske. Edwin Baaske's Bug Book. För det första: Es

Magirus-FS-45-chassi

Magirus-FS-45-chassiAm 17.2. 1941 fotografiet av denna "PH biltankspruta" skapades 115 B “ (Beteckning enligt Magirus-fotolistan) med 2500 l / min bakre pump och 2000 l vattentank på 110 hk Magirus FS 45-chassi. Detta fordon levererades till den rumänska brandkåren Sibiu.

Magirus-M-45-SGruppenaufnahme eines weiteren Exportauftrages für Rumänien

Magirus M 40

Magirus M 40De tyska leverantörerna av brandutrustning har alltid varit starkt exportorienterade. En kinesisk turnégrupp besökte Magirusfabriken i il am 15.8.1934 hålls framför en Magirus-M-50-L antennstege på bilden.
Magirus exportorder för Ryssland. Am 29.1. 1933 präsentierten sich drei offen ausgeführte Kraftfahrspritzen auf Magirus

Motorfordonsspruta KS 25 på Magirus-M-37-S

Fordonsspruta KS25Motorfordonsspruta KS 25 (Fabriksmärkt som "bilspruta") på Magirus-M-37-S-chassi (Sexcylindrig diesel, 90 PS, 7540 cm3 förskjutning) i en inspelning från 18.10.1936. Medan en luftskumspump av typen LS IV installerades framför, befand sich am Rahmenende eine Feuerlöschkreiselpumpe des Modells HP VI

Tank spruta på Magirus M 30 S

Tank spruta på Magirus M 30 STank spruta på Magirus M 30 S (Sexcylindrig diesel, 70 PS, 4559 cm3 förskjutning), slutet 1936 för arbetets brandkår för Erla-Maschinenwerk GmbH, Leipzig, var levererad. Das Fahrzeug besaß einen 2000-l-Wassertank sowie einen separaten Schaummitteltank mit flexibler Schlauchleitung zum Vormischer der 1500-l/min-Vorbaupumpe.