Stark, schwarz! Vi älskar inte bara Honda CRX, men också i Belgien. Olala, Tres chic denna Honda-äkta Brysselspets!
Luc Sandri tjänar sin bagett som yrkesförare. På vägen varje dag – det här är ett jobb, den tunga slangen. Avkoppling på fritiden är desto mer populärt. För 31 åringar är en Honda CRX 1.6i 16V exakt rätt balans. Men snabbare, djupare, Nippon-idrottaren måste vara starkare. För belgierna är det lika tydligt som musslor. Gör CRX vackrare? Inget problem för föraren. När allt kommer omkring får chauffören inte göra någonting “svära”: Frontspoiler och sidokjolar från MS-Design, Strålkastaröverdrag från Mattig samt en bakre vinge från ME Edition och en scoop, donerad av en Opel GSI – Honda ser redan så sportig ut igen. Luc tycker självklart om att köra den mycket; den åtta år gamla Honda närmar sig redan 300 000 km. Långdistanslöparen är långt ifrån andfådd. Drivmedlet sporrar och morrar, och bilen går som Lumpi! Tack vare Mugen motorjustering, Kalifornien-Powerrohr, K&N luftfilter och Supersprint grenrör, Luc har också sadlat upp massor av extra hästkrafter. I samband med H&R coilover-kit, att ED9 60 mm v / h sänkt, Koni-spjällen och 7,5 x 17 dycast-hjul, Yokohamas 205/40 är upplysta med glädjen att köra snabbt. Vad en riktig professionell förare är, han vet, att bilens interiör inte bara är en arbetsstation, men representerar också en bit bostadsyta, som vill utformas individuellt. En underbar interiör i en spännande gul-svart kontrast bör tjäna detta syfte. Med gula urtavlor från ME-Edition, svarta skivor, DTM-pedaler samt ratt och växelvred från Racing kommer definitivt inte att bli uttråkad bakom valansen. Och som en encore finns det mycket åska och ära från det självtillverkade avgassystemet med fyra 90 mm avgasrör. Och det får Luc att le: “Inget slår ain 'onda?” Det är bra, Luc!
Honda CRX 1.6i 16V, Bj. 90
Motor: Mugen-Motortuning, Kalifornien Parts-Powerrohr, K&N-luftfilter, Supersprint grenrör, självtillverkat avgas med fyra 90 mm avgasrör
kropp: Enarms torkare, Antennförskjutning bak, Frontspoiler och sidokjolar från MS-Design, Mattigs strålkastaröverdrag, Huva från Opel GSI, Bakre vinge från ME Edition
inre rymden: Svarta rutor, gul-svart interiör, Carbon-Decor am Armaturenbrett, DTM-Alu-pedal, Racing växelknopp och ratt, gula urtavlor från ME-Edition
landningsställ: Koni spjäll, H&R-Ge-windefahrwerk 60 mm v / h tiefer
Hjul / däck: Dykast in 7,5 x 17 med 205/40 Yokohama